近年来,为进一步加大绿色建筑、节能建筑的发展力度,国家大力扶持装配式建筑的发展。许多企业也在装配式建筑主体结构方面做出有益的尝试,取得了一定的成果。但是,和美国、日本、新加坡等国家相比,我国装配式建筑的发展面临成本及技术两大门槛,相比较而言,我国装配式建筑的成本控制水平较低。本论文以沈阳市洪汇园装配式建筑项目为背景,主要针对装配式建筑的特点,在对装配式建筑的成本构成进行分析的基础上,从装配式建筑的成本构成入手,根据装配式建筑的形成过程,将装配式建筑成本控制划分为生产、运输、安装三个阶段,对各个阶段影响成本的主要因素进行剖析,根据各阶段的特点,研究降低装配式建筑成本的技术措施或手段,从经济性的角度指明装配式建筑的发展方向,促进装配式建筑的发展。本论文具体研究内容如下:(1)在生产阶段,通过对装配式建筑构件生产过程的描述,分析构件加工工时的主要影响因素;在现有数据的基础上,建立影响因素和加工工时之间的映射关系;以构件生产加工工时为基础,以装配式建筑生产成本控制为目标,以作业人员、场地、机械资源为限制条件,建立基于构件加工工时的构件生产成本控制模型,在满足现有资源限制的前提下,通过对生产节拍的调整,实现装配式建筑构件生产成本控制,为装配式建筑构件生产成本控制提供依据。(2)在运输阶段,通过对装配式建筑构件在运输过程中的成本影响因素的分析,运用ISM对影响因素的层级关系进行划分,区分直接影响因素和间接影响因素;以载重车辆剩余空间最小为目标函数,以公路运输限载、限宽、限高、限长为约束条件,对影响运输成本的最直接影响因素应用规划理论构建数学优化模型,达到对装配式建筑构件装载运输成本控制的目的。(3)在安装阶段,首先通过分析装配式建筑的安装过程,找出影响装配式建筑安装成本的构成要素;通过对成本构成要素的分析,找出成本控制的关键点,并细化成本控制流程;最后针对安装阶段成本控制过程中出现的问题提出相关对策。