叶片是航空发动机上的一系列零件，它们尺寸不同、形状各异，起着完成热能向机械能转换的关键作用。叶片在高温、高压、高转速、高腐蚀的恶劣环境下工作，要求具有很高的强度以及优良的综合机械性能。为了满足某些特殊的气动性能，还要求叶片具有复杂的几何形状、极高的表面光洁度和加工精度。为达到上述要求，需采用特殊的加工工艺。其中，模锻成形不仅加工效率高，而且能够获得致密的晶粒组织，是目前被广泛采用的一种加工方法。模锻工艺涉及到高精度锻模的设计，这就进一步要求能够设计出合理的叶片零件和锻件。　　传统的手工设计方法以及二维图设计方法已经不能满足需要，目前广泛采用三维软件进行设计。一般的三维软件都是通用软件，不针对某一具体领域，用它进行手工设计时，工作量还是很大。考虑到叶片设计过程中存在不少重复性的工作，结合程序进行计算机辅助设计是一种较好的解决方法。本文针对特殊的叶身数据格式，借助于UG二次开发接口UG/Open API，用C语言对UG进行了二次开发，完成了模锻叶片专用系统的设计。　　本文主要工作内容如下:　　(1)为简化数据准备与存取工作，用Excel对叶身设计数据进行管理，并考虑了设计过程中数据一致性的维持。　　(2)针对边部点比叶盆、叶背型值点密集的特殊数据格式，将边部点分离出来，并用最小二乘思想拟合出边圆。　　(3)用准均匀三次B样条拟合叶盆、叶背曲线，并用微调控制顶点的光顺算法，对其进行光顺处理。　　(4)叶片零件设计。主要包括坏点处理，叶尖、叶根延伸，叶盆、叶背曲线多项式拟合，平衡角求解，坐标变换、榫头插入以及其它辅助内容。其中，就坐标变换，又着重研究了叶身型面内切圆的两种求法并进行了比较。　　(5)叶片锻件设计。主要包括以下内容:对叶片零件重新取点，叶身余量加放，榫头余量加放，榫头包容和拔模，添加定位凸台以及其它辅助操作。　　(6)切边模设计。主要包括切边模模架的参数化设计，分模线串的提取，切边模凹模刃口的生成，以及冲头、卸料板等零件的制作。　　本文设计的模锻CAD系统与UG系统无缝集成，界面友好，使用方便，效果良好，能够极大地减轻设计人员的工作量，缩短设计周期，具有一定的实际应用价值。