空压机作为通用动力设备，其噪声对周边环境污染的范围之广、危害之大是不言而喻的。对空压机噪声进行控制是必需，也是有意义的。本文针对某型号空压机进气口的噪声治理做了一些研究工作。本文在对某型号空压机整体噪声进行测试后，通过实验手段提取该空压机进气口噪声等效声压级及1／3倍频程噪声特性。通过对噪声特性及现有降噪设备(消声器)的分析提出了使用优化理论及仿真方法等先进算法对现有进气口消声器进行优化设计，以解决该空压机噪声超标的实际问题。本文在参阅了大量参考文献后，将消声器类型及性能特性进行了分类汇总，并逐一推导演算出各消声子结构的数学模型。在对现有消声器的分析基础上，通过多目标遗传算法对消声器的数学模型进行优化，并取得理论优化解。在理论优化解的基础上，利用有限元(FEM)、边界元(BEM)等手段对由理论优化解设计出的消声器性能进行计算机仿真，取得性能仿真解与消声器的模态。以理论优化解与仿真解作为设计依据，进行消声器初步设计。在考虑实际工作状况后，设计出基本符合某型空压机噪声要求的设计消声器。对设计消声器进行现场试验并得到试验结果，通过对试验结果的分析进行消声器的设计修改。最终设计出满足某型空压机进气口噪声要求的新型消声器。本文研究的内容涵盖了声学理论、最优化方法、有限元理论与计算、边界元理论与计算等理论知识及机械设计、机械制造、金属材料学等相关学科知识。并且对许多关键性问题如噪声测试中的信号分离与有效信号提取、多目标函数的选取与多目标遗传算法优化计算、消声器消声性能仿真等都进行了深入的探讨。由此本文提出了针对空压机消声器设计切实可行且高效、便捷、可靠的设计新思路。为空压机消声器设计及其他消声器设计提供了理论参考及工程实例。