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本文研究的是富康轿车差速器上的直齿圆锥齿轮。最终的研究目的是提出理想的修形曲线对齿轮进行修形以达到减振降噪的效果。齿轮是机械传动系统中非常重要的机械零件。理解、掌握齿轮啮合接触的行为特征,包括综合刚度、传动误差以及接触区域的变形对齿轮的修形和优化将起到至关重要的作用。齿轮分析模型可以分为物理参数分析模型及模态参数分析模型。根据近期文献,依托物理参数分析模型,其主要研究方法可以分类为三种:数值计算方法、实验方法、有限单元法。有限元方法可以有力的弥补数值方法的不足,采用数值离散技术