四川、重庆地区地形起伏大，气候环境复杂，存在明显的地带差异，对公路工程建设影响比较大。本文作为西部交通建设科技项目《中国公路自然区划》体系框架研究子课题之“四川、重庆地区省际公路自然区划方案研究”的组成部分，对四川、重庆地区自然地理条件和气候因素分布进行了简要分析，从气候对公路工程建设的影响，重点分析了温度和湿度对路基强度和稳定性、路面的变形和耐久性的影响。 采用地理信息系统技术，通过ArcGIS软件，本文用不同空间插值方法对四川、重庆地区气候因素进行空间分析，找出对气候因素空间分析精度较高的方法，实现对点状气象数据转变成连续的面状数据的数字化，建立四川、重庆地区气候因素高分辨率空间分布栅格图层。综合多种分级方法对其要素特征分别进行分级，得出关于四川、重庆地区气候要素特征的单项分区。 在我国公路自然区划和“八五”区划的基础上，针对四川、重庆地区气候特征，本文提出四川、重庆地区公路气候分区由温度和湿度自下而上合并的操作方法。在划分过程中，湿度指标采用潮湿系数作为主导因素，年平均降水量作为辅助指标，两者相结合得出湿度区；温度指标分别选用年极端最低气温、年极端最高气温，通过叠加分析时得出温度区。 本文采用地理信息系统的方法进行公路气候区划的研究，不仅对区划的可靠性和可调整性起到非常有效的作用，而且为公路区划、道路规划等与GIS多学科综合研究做了一次积极有效的尝试，提供了一定的实践经验。分区提出选用年极端最低气温和年极端最高气温作为温度指标比较适合四川、重庆地区的实际情况，能充分反映小尺度的气候特征，体现同一区域的气候相似性和不同区域内的气候差异性，对该地区公路工程建设在气候方面具有有效的指导意义。