汽车工业以及相关产业一直在GDP中占有很多比重,汽车也是目前人们最重要的运输和交通工具之一,根据国家统计局发布的数据,三分之二以上的交通运输都是通过汽车来完成的。中国私人汽车拥有率也逐步提高,交通基础设施也在稳步发展。中国的汽车制造业通过引进,吸收,创新的模式,开始稳步发展,世界汽车巨头也通过合资或者进口的形式来面对中国市场。在诸多因素的推动下,中国汽车市场在2009年达到世界产销第一。在此机遇下,国内车企除了继续利用和引进吸收外,应当努力加大自身研发力量的培养,在面对市场环境、技术环境升级时才能占据一席之地。针对中国的国情,充分分析市场集中度,利用成本领先战略努力做到规模经济,这是国内企业应对国外巨头的有力武器。在新能源产品的利用上,应利用中国的制造和研发优势,用常规汽车产品来支持企业面对下一代新能源产品的竞争。论文运用成本领先战略等理论,运用GDPEST、波特五力模型、价值链分析和SWOT模型,以比亚迪汽车的成本领先战略实施现状为案例研究,分析一家从2003年开始涉足汽车的新秀如何跻身全国十强的奇迹。论文在对比分析的基础上,提出比亚迪汽车成本领先战略改进的方向,提出培养自己的核心竞争力,为国内车企建立自己的竞争优势提供一般共性的参考。