目前,我国关于桥梁养护的规范主要有《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)和《城市桥梁养护技术规范》(CJJ99-2003)。在桥梁养护与加固方面,我国主要在旧桥检测、评价和加固技术等方面进行了研究,这些研究使得旧桥加固技术得到提高,加固材料得到进一步发展。本论文通过对两个养护规范的检评体系进行对比研究,找出两个规范的检评体系的异同,通过层间对比法建立各个规范沟通的基础,得出两规范的层间转换公式为BCIi/100=1-Ri/5。在比较两部规范权重的基础上,利用层间转换关系对《公路桥涵养护规范》中部分构件权重进行了重分配和扩展研究；同时进一步研究了桥梁的耐久性问题,比较两部规范在耐久性方面的异同点,对桥梁养护规范的耐久性问题进行了补充,得出了既考虑裂缝类型,又考虑环境因素对裂缝影响的新裂缝限值；通过对《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2002)及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)中混凝土结构受弯构件的正截面承载力和斜截面承载力计算理论的比较,借鉴《混凝土结构加固设计规范》(GB 50367-2006)研究了桥梁混凝土结构受弯构件加固计算理论。通过对桥梁养护与加固规范的研究分析,为桥梁的监测评估、加固提供了参考。