【摘 要】
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该文应用有限元计算分析方法对内燃机气缸盖的强度和可靠性问题进行了研究,探索了有限元方法在应用中存在的一些技术问题.从提高气缸盖有限元计算精度的角度出发,在多方面开
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该文应用有限元计算分析方法对内燃机气缸盖的强度和可靠性问题进行了研究,探索了有限元方法在应用中存在的一些技术问题.从提高气缸盖有限元计算精度的角度出发,在多方面开展了工作.由于气缸盖的结构相当复杂,该文利用三维造型软件Pro/Engineer,采用"化整为零"的建模方法,将气缸盖拆分成几个部分然后进行组装,建立了比较精确的495汽油机整体式缸盖和高效大功率柴油机单体式缸盖的三维几何模型.该文在利用MSC/NASTRAN对内燃机气缸盖的强度和可靠性进行分析的过程中,温度场的计算采用第三类边界条件,机械应力的计算主要考虑缸内爆发压力和螺栓预紧力.在合理确定载荷和边界条件以及约束、网格密度等的情况下,对高效大功率柴油机单体式缸盖作温度场、应力场的计算,利用耦合应力的计算结果对缸盖强度进行了校核,计算结果经设计方认证表明具有较高的精度,为下一步研究单体式缸盖的寿命问题打下了很好的基础.
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