电控硅油风扇离合器（以下简称电控硅油离合器）是利用硅油的高粘度特性传递扭矩的新型装置，并通过电子控制实现其分离与耦合，它广泛的应用于不同发动机冷却系统中。本文在研究了电控硅油离合器冷却系统的国内外现状的基础上，对电控硅油离合器冷却系统的组成和原理进行了研究，并对电控硅油离合器的结构与工作原理进行了详细论述；通过对电控硅油离合器的性能及性能试验的研究，确定了针对电控硅油离合器的性能指标与试验方法，通过分析对电控硅油离合器的功率损失因数确定，明确了电控硅油离合器功率损失的规律，为电控硅油离合器设计与优化提供了依据；在分析电控硅油离合器工作特性影响因素的基础上，对电控硅油离合器的散热片、主动盘、盖体进行了结构优化设计，并提出硅油粘度与硅油量的匹配方法；通过分析控制系统的控制功能，对控制系统的控制策略进行整体设计，并分别对发动机出水水温、进气气温、空调氟压的进行控制策略模块开发，通过运用C语言编程和硬件电路的搭建实现了控制器的开发；最后通过对电控硅油离合器的性能试验和实车路试分别对电控硅油离合器的结构优化和控制策略进行了试验验证。试验结果表明结构优化后的电控硅油离合器在扭矩传递能力和分离-耦合灵敏度方面效果明显改善，同时控制策略在实车中是可行的，即发动机水温、进气温度、空调氟压均保持在正常范围内。结构优化后的电控硅油离合器及本文提出的控制策略可在电控硅油离合器冷却系统中广泛应用。