精密压力机主运动机构设计

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21世纪以来,国内市场对计算机、家用电器以及汽车的需求增加,使得我国的半导体与电子元器件进一步发展,国内对零部件的制造精度提出更高的要求,对于精冲零部件的需求也越来越大,精冲零件朝着高质量与高效率的方向不断发展,因此对于精密压力机的研究尤为重要。本文以精密压力机为研究对象,对其进行主运动机构方案构型设计,连杆机构尺度优化设计,主运动机构部件设计,连杆机构误差分析,连杆机构精度设计,具体内容如下:首先以通用曲柄滑块机械压力机和螺旋压力机的主传动方案为基础,通过增加杆组的方法,提出六杆构型方案和混合压力机主传动方案,分析比较各方案优势与不足,选取本压力机的主运动方案,根据压力机设计要求,对方案进行尺寸初步设计,对方案进行运动分析确定滑块运动参数影响因素,综合考虑滑块速度及加速度值,采用ADAMS的参数化设计及优化模块对该机构进行尺度优化。其次,基于上述设计尺寸,对压力机进行动态静力学分析,求得各部件的受力情况,根据经验公式与压力机实际性能要求,设计曲轴、滑块、箱体,之后利用有限元理论,通过有限元分析软件ANSYS Workbench对现有设计进行强度校核;依据压力机的实际工况,设计选用压力机导轨;根据最大盈亏功理论,设计压力机的飞轮,通过数值分析求解系统实际运动速度,并利用MATLAB数值仿真软件进行求解,分析飞轮对速度波动的调节效果,确定飞轮设计满足需求。之后,研究压力机机构误差产生原因,总结运动精度分析常用的理论方法,学习环路增量法的理论,考虑机构杆长误差及安装定位精度,建立机构误差传递模型,确定滑块运动精度,采用显著度表示各因素对滑块运动误差的影响程度,确定滑块运动误差主要影响因素。最后,以工件加工成本与各因素的灵敏度为依据,确定构件公差调整顺序,以滑块处于下死点位置为参考,对初始公差设计方案进行调整,对机构进行精度综合,以提高滑块运动输出落在滑块许用的误差范围内概率为目标,得到满足位置可靠度与角度可靠度要求的机构公差设计方案;通过蒙特卡洛仿真,验证精度综合后方案满足精度要求。
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