近年来,以石油、天然气及其制品为代表的危化品吞吐量不断攀升,港口危化品储运事故越来越多,暴露出港口危化品安全规划的一些问题。目前,发达国家和地区一般均通过立法手段保证规划的科学性和实施的严肃性,且多数国家和地区设专门管理机构负责港口规划。对于安全规划我国还没有相关法规标准,而危化品港区规划程序和内容不完善,规划只考虑对周边防护目标的影响,而未考虑区域内部影响,尤其对于企业准入尚处在探索阶段,研究危化品港区的安全规划技术对于保障港区安全具有重要意义。本文对国内外的安全规划方法和技术进行了研究,首先对危化品港区进行危险有害因素辨识和事故分析,在此基础上建立了危化品港区安全规划的程序框架,明确规划内容,将危化品港区安全规划划分为选址规划、安全生产保障性规划和安全生产防控规划,从而规范和指导规划的时序性和有效性;从企业安全准入的目的和原则入手,建立企业准入的基本程序和基本条件,实行“一票否决制”和“退出机制”,从源头进行企业准入的控制;为了消除和衡量不同企业之间的风险差异,考虑各企业间的风险影响大小和影响面积,在定量风险的基础上定义单位面积风险值、风险相关系数等概念,进而提出准入企业之间风险影响的具体计算方法和公式,给出企业准入的门槛,为港区规划和管理人员进行企业准入提供理论支持和技术方法,也为整个港区的安全发展提供保障。