近年来,随着我国经济的快速发展,土木工程建设发展很快,建设规模也日益扩大。不论是房屋建筑、桥梁隧道,还是港口、机场工程,均对地基基础的设计提出了越来越高的要求,随之产生了各种地基处理技术。CM三维复合地基是在基于以C桩控制沉降变形,M桩提高地基承载力,并使得CM桩间土体充分发挥其承载力的思想上应运而生的,并且在工程实践中得到了较为广泛的应用,同时也产生了良好的社会效益和经济效益。然而,现在对于CM三维复合地基的基本工作机理的研究还不够深入,其理论分析远远落后于工程实践。至今,还很少看到其沉降计算方法和桩身应力分析的报道,还未形成统一的较为完善的设计方法和成熟的设计理论。本文在结合现场静载试验以及已建工程的沉降观测资料的基础上对CM三维复合地基性状进行研究分析。本文首先介绍了复合地基及其基本理论和发展概况,分析了CM三维复合地基作用机理和设计计算理论。然后,利用大型通用有限元分析软件ANSYS,采用Drucker-Prager弹塑性模型,系统地研究了CM三维复合地基的沉降和桩土应力分布,同时分析了CM复合地基的有关参数如C桩、M桩的长度和变形模量,以及CM桩之间土体的压缩模量等主要参数对沉降和荷载分担比的影响。其次,基于CM三维复合地基的工作性状,利用有限元分析软件和国内常用的分层总和法,进行了CM三维复合地基的沉降计算,并与实际工程的沉降观测数据进行了对比分析。最后,对本文进行了总结,并提出了今后进一步的研究方向。