铁路货车车辆段是铁路运输系统重要和基础的生产单位，承担着铁路货车的各级检修任务，在规定的时间内为铁路运输提供运行品质良好的铁路货车，进而确保铁路运输安全和效益的实现。 铁路进行路局直管站段、生产力布局调整等一系列改革后，运输经营、管理模式发生巨大变化。如何提高现场生产效率和信息资源利用率，实现各种信息资源的采集、传输和自动统计分析，是摆在车辆系统面前的一个重要课题。 本论文正是基于这样的需要，在深入分析铁路货车车辆段综合管理中存在问题的基础上，根据铁道部、上海铁路局的相关要求，结合车辆段现场生产实际，研究铁路货车车辆段综合管理的优化，研制铁路货车检修综合管理信息系统，并在此基础上对铁路货车检修综合管理信息系统进行功能完善。 本文首先对铁路货车车辆、车辆检修过程、车辆段的组织机构、段修全成本费用核算、质量管理及调度指挥管理等现状进行了分析。研究了从成本、质量和调度管理三个方面对以货车段修为主的货车车辆段综合管理优化的方法。 为了优化货车车辆段的综合管理，本文提出围绕车辆段综合管理的核心问题货车检修管理，建立铁路货车检修综合管理信息系统。本文进行了综合管理信息系统的需求分析和系统功能结构设计，并结合实际生产对系统各模块的主要功能和总体流程进行了分析，主要研究了成本管理和质量管理的计算方法，并设计实现了成本管理和质量管理子系统。 本研究将综合管理信息系统应用于阜阳车辆段的货车检修管理，降低了货车检修的成本，优化了货车车辆段的综合管理，提高了工作质量，验证了综合管理信息系统的有效性。 文章最后，对综合管理信息系统的改进和推广应用进行了展望。