【摘 要】
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该课题结合三峡工程专用公路上的下牢溪桥,在采用多种方案进行结构有限元分析的基础上,引入对偶理论并加以改进,对拱桥轴心曲线形状进行优化.将隐式性态约束作了显式处理,从
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该课题结合三峡工程专用公路上的下牢溪桥,在采用多种方案进行结构有限元分析的基础上,引入对偶理论并加以改进,对拱桥轴心曲线形状进行优化.将隐式性态约束作了显式处理,从能量原理出发,利用单元刚度矩阵元素的物理意义推导内力敏度.综合运用变量轮换法、弦截法等优化方法求解对偶规划,并以结构重分析适应由形状改变引起的内力调整,从而使拱桥轴心曲线形状得到较好的改进.另外,还采取满应力法优化拱肋截面,获得的优化解具有一定的实用价值和经济意义.
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