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该文针对汽车发动机新型挺柱的制造要求,对TiC陶瓷与铸铁的钎焊连接机理及工艺进行了研究.分析了不同钎料对接头界面组织和剪切强度的影响.初步确定了最佳钎料及每种钎料中的最佳连接规范参数.利用电子探针、扫描电镜和X-射线衍射等方法对接头进行了定量和定性的分析.采用有限元数值模拟方法,对TiC陶瓷／铸铁钎缝处剪应力的分布和连接温度对剪应力最大值的影响进行了研究.