本文对堆积边坡岩土体横向荷载作用对桥梁基桩的受力与变形的问题展开研究,以九寨沟典型边坡为基础,对九寨沟堆积边坡上的桥墩基础的数值模拟分析、室内试验的研究,以及对横向荷载对单桩和群桩的影响分析,得到了以下几点比较重要的认识和结论：(1)采用FLAC3D有限差分软件,建立相关数值模型对不同工况进行模拟分析,,无论边坡上是否存在支挡结构,在滑动面附近不论抗滑桩和桥梁基础都会存在剪力和弯矩峰值点,分布形式也大致相同；由于承台的存在,桥梁基桩的弯矩在桩身会出现正负弯矩,而抗滑桩桩身弯矩只有正弯矩,承台的作用会增加桩身的水平抵抗力。(2)通过相似定理,对室内模型进行了相似比设计,在试验中通过测试一系列的试验数据,分析得到了滑坡推力,桩前土抗力及桩身弯矩的分布规律。堆积边坡中,滑动面以上桩受到的滑坡推力和桩前土抗力的分布形式都是抛物线形式,滑动面以下的桩前土抗力的分布形式一般为倒三角形分布,桩身滑面附近弯矩集中,弯矩会出现峰值点,随着荷载的增加,桩身出现塑性铰破坏,这和数值分析的结果吻合。(3)通过对试验实测数据的处理分析,确立了水平荷载作用下单桩P-Y曲线经验公式。然后从群桩的受力特点与破坏机理出发,分析了群桩桩距与桩数、桩入土深度及桩顶约束对群桩P-Y曲线的影响,通过对单桩的P-Y曲线和群桩后桩的P-Y曲线的对比,我们得到了群桩后桩的土反力的折减系数R经验公式。