随着经济的发展，我国铁路建设投资不足的问题已开始逐渐显露，在一定程度上制约了国民经济的发展。如何广开渠道筹集资金，加强铁路建设的投融资已经成为一个非常重要的问题。 资产证券化是金融创新浪潮中新崛起的一种主流融资技术，已成为近年来世界金融领域最重大和发展最快的金融创新工具。随着我国经济体制改革的不断深化以及世界经济一体化进程的加快，我国应充分利用资产证券化这一金融创新工具。本文主要对如何借助这种新型融资方式，加强我国铁路建设，保证我国经济的持续、快速发展进行了研究。 资产证券化是一种全新的金融创新业务，它与传统的金融交易在结构上、经济内容上、各个参与者的关系上都存在很大的差别。资产证券化的经济内容和经济实质派生于证券化的结构特征，而这些特征又来源于资产证券化独特的结构框架和巧妙而严谨的结构安排。证券化的这些结构经历了一个不断演进的过程，由此也产生了相应的原理。对资产证券化的结构框架、特征以及证券化演变的历程、相关理论解释的研究就构成了本文的第一部分内容，它包括三章节的知识介绍：第一章绪论；第二章资产证券化的初步界定及其发展启示；第三章资产证券化的理论研究及其创新本质分析。其中，创新本质分析的写作构成为本论文理论研究的一大创新点。 第四章内容，具体分析了资产证券化在我国铁路建设筹资中的应用，这也构成为本文的第二部分内容。资产证券化可以克服传统项目融资方式在解决基础设施资金来源(尤其是铁路建设筹资)等问题的局限性，为项目融资提供一条市场化的、可供选择的新途径。第一部分的内容介绍为本章节相关问题的研究提供了理论背景和立足点。