随着国家社会经济的发展，公司的组织形式以及入股的方式呈现出多样化、复杂化的趋势，原有公司入股的法律原则和法律规范无法更好的适应当前经济社会发展的新形势，对公司法的理论完善提出了新的要求。公司入股纠纷案件数量逐年增多，内容也更细致更具体，公司入股的投资相关条件需立法或司法进一步明确。笔者在司法实践中遇到一起以客运线路经营权入股产生纠纷的案件，对于客运线路经营权属于无形财产的界定，客运线路经营权入股的方式和程序，客运线路经营权入股与行政许可审批的交叉，以及如何协调好行政行为和当事人入股自由的关系，实现社会经济主体参加社会经济活动意思自治化的相关问题，我国现行法律缺少相关规定，法学理论也相对匮乏，这也反映了我国的经济发展呈现突飞猛进的态势，全国各地法院因没有统一的规范，裁判结果各异，甚至相悖。《公司法》《公司登记管理条例》规范公司入股的形式和程序，却过于形式化，内容简单，缺少操作性，不能顺应社会经济发展。本文结合实践探讨理论，明析客运线路经营权的法律性质，及其在作为财产入股时一系列相关问题，保障公司更好发挥经济作用，兼顾股东的合法权益，债权人的合法权益，维护市场经济体制的完善，从一则案例出发，参考了相关法律法规、司法解释及各家学说和国外的观点，对客运线路入股进行讨论。