汽轮发电机基础作为汽轮机的支承结构，结构可靠对发电机组的安全运行起着至关重要的作用，其抗震性能的优劣直接关系到地震作用下核心设备能否保全以及电厂能否安全运营，因而好的基础选型对结构抵抗地震作用意义重大。本文对核电站汽轮发电机组弹簧隔振框架式基础的抗震性能进行了研究，论文主要内容包括：（1）进行了弹簧隔振元件的力学性能试验，包括隔振弹簧水平侧向刚度测试和摩擦垫最大静摩擦系数复核，为弹簧隔振基础拟动力试验1:8模型制作和有限元模型建立提供相应参数。（2）对弹簧隔振基础1:8模型进行了不同工况下的拟动力试验，并对地震响应信息如位移、力、钢筋应变等进行了采集和计算，通过位移时程、加速度时程、层间位移角、恢复力时程、钢筋应变、滞回曲线以及裂缝开展等的分析研究，表明隔振基础在大震下仍然具有良好的抗震性能。（3）利用LS-DYNA建立了包含箍筋的弹簧隔振基础和常规基础的精细化有限元模型，通过模态分析对模型的固有频率和振型等动力特性进行了验证，确保有限元模型的准确可靠；对弹簧隔振基础与不含隔振弹簧的常规基础进行了对比分析，发现弹簧隔振基础具有优良的抗震性能，隔振弹簧作用显著；通过变形及应力云图，对两种基础形式破坏模式进行了简要分析。