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拨叉类零件是汽车变速器中挂档的重要零件,拨叉装配是汽车零部件开发中的重要环节,装配品质的好坏、对错直接反映在整车的性能和品质上。人们对汽车的安全性能要求比任何其他行业都突出。而性能的保证,不仅在合理的设计,高精度加工,更在于装配的精度和稳定性、测量检测手段的先进性和可靠性。在需要兼顾效率的前提下,以上这些要求强化了这个行业对装配测试自动化广泛的需求。可以说,装配自动化检测系统在几乎所有的汽车零部件企业都得到了不同程度的应用。本文所研究的专用拨叉零件形状复杂且各片零件形状相似,其人工半自动化装配检测过程是容易出错的。所以本课题要求研究设计出的装配检测机器能严格符合实际生产的需要。本论文所阐述的装配检测机能够一次将所有会出现的可能问题快速准确检验,检验效率较高,保证了装配后的零件经检验后能够很快入库。对汽车零部件厂商有着重要的经济价值,对提高国内汽车零部件生产厂商的竞争力,提高国内企业对汽车关键技术的掌握都有着重要的意义。由于可编程控制器(PLC),使操作简便,工作可靠,体积小等诸多优点,在拔叉装配检测机中可编程控制器(PLC)成为了控制系统的核心。本文涉及到材料加工装配和检测控制工程的两个主要领域,对拨叉装配检测机的工作原理进行了阐述,并在此基础上研究了基于MCGS拨叉装配检测机的计算机控制系统。主要包括下面几个方面;(1)介绍了拨叉装配检测机的工作原理、特性以及检测过程。(2)根据拨叉装配检测机的工作过程和控制要求,研究了拨叉装配检测机的PLC控制系统。(3)利用MCGS(Monitor and Control Generated System)组态软件实现了PLC和上位机的串口通信,在实现数据采集和处理功能的基础上,开发了拨叉装配检测机实时监视与控制系统。(4)利用MCGS(Monitor and Control Generated System)组态软件实现了对生产线各工位可能出现的装配错误的显示与报警,并能够详细记录报警信息、装配信息、登录信息等,为整个生产过程的管理提供了全面的数据资料。