随着气候问题日益严重，国际社会应对气候安全问题的共同意愿愈来愈强烈，我们正在没有选择地走向“低碳发展”，低碳已经成为全球经济社会发展的一种新趋势。低碳物流正是在此背景下产生的一种综合考虑环境影响和自身发展的现代物流模式。低碳物流从理论上寻求实现物流系统节能减排与环境的协调发展。物流业的低碳化发展是一个系统性的问题，既是一个技术问题也是一个管理问题。物流业低碳化发展需要回答一系列的科学问题，造成物流业的高碳排放的原因，哪些因素影响物流业碳排放，如何影响，影响程度和路径，以及实现物流业低碳化发展的对策等等。就此问题，本文将从江西省物流业的具体情况出发，探讨江西省物流业低碳化发展的对策，为江西省经济绿色崛起建言献策。本文首先对碳排放的计量方法进行介绍，并对江西省物流业能源消耗情况进行分析，然后根据江西省物流业历年能源消耗量进行碳排放量的估算，计算碳排放强度并对碳排放量和物流业产值增长时序数据进行拟合，根据环境库兹涅茨模型(EKC)分析江西省物流业碳排放现状与趋势。其次运用迪氏对数指标分解法（LMDI）从物流业的生产规模、能源结构、能源效率、碳排放强度等四个方面来对物流业碳排放进行分解，并根据分解效应分析江西省物流业高碳排放的原因，并对原因进行分解和识别。再次基于原因的分析总结出高碳排放的主要影响因素，提出研究假设，通过构建路径分析模型来检验假设，并测算各因素的路径系数，包括直接和间接影响系数以及总影响系数，据此分析江西省物流业高碳排的影响机理。最后根据江西省物流业碳排放现状和影响因素的分析探讨江西省物流业低碳化发展的对策。