天然气压缩机组在现代生产、生活中应用广泛,其作用举足轻重。某厂主要生产RDS和CNG两类天然气压缩机。RDS系列天然气压缩机组是美国德来赛-兰德公司开发的系列压缩机组,具有高效、节能、运行可靠、自动化程度高等优点。RDS机组引进后,由该厂负责实施国产化。CNG压缩机是该厂专门针对国内CNG汽车加气站具体情况研制开发的系列产品,被国家科技部列入“国家重点新产品计划”。气缸体铸件为RDS和CNG压缩机的关键部件。由于其结构复杂,壁厚不均和性能要求较高,铸件易因材质疏松、裂纹等铸造缺陷而致铸件渗漏致废。这不仅直接影响了机组的装机进程,而且增加了铸件的成本。此外,由于石化规模的不断扩大,设备大型化已成为明显趋势,业界对机组提出了增压要求,原RDS压缩机缸体材质已难以满足客户要求。因此,对天然气压缩机缸体铸件的制备关键技术及其材质改进进行研究是十分必要的。由于蠕墨铸铁的抗拉强度和刚度分别高于普通灰口铁的75%和45%,疲劳强度几乎是普通灰口铁的2倍。因此,采用蠕墨铸铁制备天然气压缩机缸体不仅满足了使用寿命的要求,同时尺寸也稳定,成为了缸体铸件材质的较佳选择。针对这一应用趋势和RDS和CNG两种系列压缩机缸体铸件生产的实际状况,分析了缸体铸件的铸造缺陷,对制各缸体铸件的关键技术进行了研究和改进。其中,RDS压缩机缸体实施了蠕墨铸铁来代替原合金灰铸铁的试制研究,并对改进后的材质进行适当的工艺修正和完善；对CNG压缩机缸体铸件在生产中出现的问题进行统计分析,然后对其关键制备技术进行相应的改进。同时,采用光学显微镜和电子探针等测试仪器分析了铸件的金相组织和相组成,并采用华铸CAE软件对两类压缩机缸体中废品率较高的典型铸件进行了凝固模拟分析,通过对铸件充型凝固过程的流动场、温度场的模拟分析,以达到优化工艺的目的。针对性的材质、工艺等改进后,基本解决了铸件材质疏松问题,降低了渗漏、开裂导致的废品率,获得了较好的经济效益。研究结果对蠕铁在缸体类铸件的应用和缸体铸件的生产具有较重要的参考价值。