本文是结合课题“ATE 测试平台”中关于自动测试系统通用性与故障诊断推理的研究,并根据作者在该课题中所承担的任务撰写完成。随着测试技术的发展和测试成本的提高,实现自动测试系统软、硬件通用性以及如何将测试与故障诊断推理有机结合是当前研究的热点。“ATE 测试平台”提供一个开发自动测试系统的平台,目的是使利用该平台提供的软、硬件架构开发出的测试系统满足通用性的要求,节约测试成本、有效利用测试资源。相控阵雷达测试系统就是在该平台下开发的具体实例。它实现了雷达的参数测试和故障诊断推理,同时满足对于通用性和诊断推理的要求。本文重点讨论了平台通用性和雷达测试与故障诊断推理的有关内容,主要包括: 1、通用性的研究和实现。首先研究了自动测试系统的几个重要方面如总线、软件标准等,并根据实际需求得出ATE 测试平台实现通用性的具体方法——采用模块化、层次化设计和IVI 设计思想,对平台的结构进行合理划分建立了分层逻辑结构,仪器、总线、TPS、驱动等分别属于各自的独立逻辑层,并在仪器驱动库之上创建了类驱动库,运用类似IVI 的技术解决仪器可互换和TPS 可移植的实现。特别重点介绍了平台的软、硬件架构、开关矩阵设计; 2、相控阵雷达测试系统的实现。作为平台开发的一个实例,研究了雷达参数测试策略,实现了测试流程控制、通信流程控制、数据库设计等。在雷达的故障诊断推理实现中,首先对故障诊断的相关理论和方法进行了研究,之后重点介绍了如何将雷达参数测试与故障诊断推理有机结合,以及如何合理利用内建自测试信息等。在运用基于知识的诊断推理中,独创使用表达式解析的方法解释知识、表示知识,从而使推理更高效、知识获取与更新更灵活; 3、调试情况。介绍了平台及相控阵雷达测试系统的调试情况。对存在问题和解决思路进行了探讨,并对表达式解析方法在故障诊断推理使用的进一步优化提出了建议; 通过对ATE 测试平台通用性和故障诊断的研究与实现,较为系统的掌握了相关理论和方法并在实现中得到验证。通过对相控阵雷达测试与故障推理的具体实现,为以后进一步的研究工作积累了实践经验。