随着我国基建战略升级的不断深入,交通基础设施建设开始成为工程领域的热点。交通基础设施投资大、运营复杂、参与方众多,为了更好的使建设模式适应上述特点,PPP模式被逐步引入,并得到广泛实践。但是,由于交通基础设施PPP项目的操作性复杂、参与方众多,使得交通基础设施PPP项目暴露出项目成功实施率低、建设实施过程易中断等问题。随着交通基础设施PPP项目的数量不断增加,对于该模式下交通基础设施成功因素的研究与确定,也开始成为工程建设界与学术界关注的焦点。首先,本文将交通基础设施PPP项目作为研究对象,依次阐述了选题背景,及本选题的研究目的和意义。在系统梳理国内外交通基础设施PPP项目成功影响因素相关文献的基础上,运用扎根理论方法,结合交通基础设施项目和PPP模式的特点,利用25个典型成功案例,经过三级编码和故事线梳理,识别出31个成功影响因素。最后,总结概括出本文的研究技术路线。其次,通过采用三角模糊-DEMATEL模型方法,运用MATLAB软件对识别出的交通基础设施PPP项目的成功因素进行深入细化分析。运用专家评分法,对已经识别出的成功影响因素进行评分,设定“没有影响”到“影响很大”,共计5个程度,并利用对应模糊语义转化表进行相应转化。计算得出31个成功因素的中心度和原因度,分别作为纵横坐标值,最后采用象限分析法识别出位于第一象限的8个关键成功因素。最后,结合实际案例,通过郑州轨道交通3号线一期项目相关内容背景和资料,分析该项目相关的成功因素,对找到的关键成功因素进行总结,并从前文所得法律环境制度、风险管控、政府信用、管理能力、多效益目标资本运作方式、责任划分和智能建造等八个方面,提出相应的对策与建议。在本文末章再次总结全文写作意义、内容、方法等内容,并论述本文所存在的局限与不足,以展望该问题未来的研究可能,期望能为理论界与实践界贡献微薄力量。