【摘 要】
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随着我国城镇化进程的加快,城市交通压力越来越大。城市轨道交通具有运输量大、运输速度快、占用地面空间少等优点,受到越来越多城市的青睐。其中,地铁运营里程占城市轨道交通总里程的76.4%,是我国城市轨道交通的主要组成部分。地铁项目具有建设周期长、资金投入大、施工技术复杂等特点,项目建设过程中具有更多的不确定性风险,安全事故时有发生。本研究从体系构建角度出发,在对地铁施工安全事故进行统计分析的基础上,分
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随着我国城镇化进程的加快,城市交通压力越来越大。城市轨道交通具有运输量大、运输速度快、占用地面空间少等优点,受到越来越多城市的青睐。其中,地铁运营里程占城市轨道交通总里程的76.4%,是我国城市轨道交通的主要组成部分。地铁项目具有建设周期长、资金投入大、施工技术复杂等特点,项目建设过程中具有更多的不确定性风险,安全事故时有发生。本研究从体系构建角度出发,在对地铁施工安全事故进行统计分析的基础上,分析了地铁施工安全事故发生的原因,探讨了结合大数据、物联网等技术的面向地铁项目的智慧工地安全监控体系的构建,对面向地铁项目的智慧工地安全监控体系展开了深入的分析和研究。本研究统计了211起地铁施工安全事故案例,总结了地铁施工安全事故发生的规律性,深度剖析了地铁施工事故的发生原因,确定了地铁施工的风险因素,研究分析了地铁施工安全监控的主要内容。通过文献研究和案例研究的方法,研究论述了面向地铁项目的智慧工地安全监控体系的主要内容,包括:业务功能体系、技术设施体系和组织管理体系三大维度。根据构建的智慧工地安全监控体系和现有的相关智慧工地标准,确定了面向地铁项目的智慧工地安全监控的评价指标和评价标准。在专家打分的基础上,运用DEMATEL-ANP法确定了各指标的重要程度,利用SPSSAU和Super Decisions软件计算得到了指标权重的大小。通过模糊综合评价法对某地铁项目智慧工地安全监控建设情况进行了评价,论证了评价体系的可行性与合理性,并运用二维象限法对评价结果展开了分析,提出了相关优化提升建议。本研究为构建面向地铁项目的智慧工地安全监控提供了理论指导,为政府部门鉴定和评价智慧工地安全监控提供了可靠依据。
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