底层架空结合园林设计被越来越的住区采用，特别是对日益紧张的城市用地，除了能增添绿化面积外，还能起到遮阳、通风和防潮的作用，同时也为居民提供一个风雨无阻的公共活动场所。但这也给外部交通噪声的入侵提供了一条直接的传播途径，降低了园林声环境质量。本研究以广州东方新世界小区为例，在不影响底层架空式住区园林原有空间格局的前提下，探索交通噪声改善的可能措施，研究工作包括以下两个层面：1．物理降噪措施仿真研究：包括架空层吸声设计，临街实体围墙的高度选择，消防车道出入口改善设计三个层面。研究结果表明，架空层天花与墙面同时采用吸声设计对内部园林最高降噪约2.2dBA；2米高实体围墙对临街外侧园林最高降噪约6.2dBA，对内部园林最高降噪约1.8dBA；2米高实体围墙结合架空层天花与墙面的吸声设计，对内部园林最高降噪约4.4dBA；针对住区消防车道出入口的物理降噪措施效果非常有限，绝大部分降噪效果不超过0.7dBA。2．非物理改善措施研究：选择受交通噪声影响显著的五个典型位置，研究良好的视觉环境和自然声景对改善园林交通噪声影响的有效性。研究表明视觉改善与加入适当的自然声景的方法能降低交通噪声明显程度，并提高园林声舒适度，但不同地点的改善措施必须结合具体情况来决定。3．改善措施建议：结合以上研究结果，根据每个典型位置的实际情况，分别提出了建立生态墙、运用智能音乐系统和底层架空绿化模式的改善建议。本文以东方新世界小区园林为例，探索适合底层架空式临街居住园林的交通噪声改善措施，不但对提升东方新世界小区园林声环境质量进行了有益的探索，同时也为相关住区园林声环境改善设计提供参考和借鉴。