在现代物流运输体系中,全球国际货运90%以上通过集装箱完成,集装箱运输在全球物流运输中占有重要的地位。在全球生产制造的集装箱中,中国制造的集装箱占全球集装箱制造总量的95%以上。同时,我国集装箱的吞吐量和贸易量在世界上也占有绝对主导地位。考虑我国在集装箱生产量、吞吐量及贸易量方面的极大优势,同时为了实现集装箱制造企业和广大用户对集装箱的可视化跟踪,需要一个功能齐全、信息完善的集装箱平台为其服务。集装箱公共服务平台就是集集装箱在线交易、集装箱跟踪以及其他与集装箱相关服务于一身的由第三方负责运营的服务平台。本文依托科技部国家科技支撑计划项目(2014BAH23F01),以集装箱公共服务平台为基础,分别探讨了平台服务模式、平台客户分类、平台客户转型以及平台盈利模式问题：首先,本文提出了集装箱公共服务平台的一站式服务模式,给出了一站式服务模式的内涵,并从平台定位、平台服务对象、平台服务内容、核心服务的流程角度对一站式服务模式进行了详细阐述。其次,本文从集装箱公共服务平台的客户角度出发,选择以客户价值为标准对平台客户进行分类研究。基于客户当前价值和潜在价值建立了客户价值评价指标体系,采用K-means算法对客户价值评价结果进行聚类分析,从而完成平台客户分类,并给出了实证分析。再次,本文根据集装箱公共服务平台客户分类的结果研究了平台客户转型问题,基于演化博弈论建立了关于平台是否选择转化客户,客户是否选择转型问题的博弈模型并进行了稳定策略分析,分析了影响平台和客户双方策略的具体因素,最后给出了算例进行验证,并提出为促进客户转型,平台可采取的措施。然后,本文分析了集装箱公共服务平台盈利模式,通过对盈利要素分析得到与要素相关的客户和平台功能两个关键因素,进而分别从客户分类和平台功能角度阐述了平台的盈利模式。最后,本文对全文进行了总结并指出了下一步有待研究的问题。