多自由度冗余空间机械臂位姿一体化规划与控制

来源 :哈尔滨工程大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lj445566
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
空间机械臂在在轨维修、在轨装配、辅助加注、辅助对接等在轨操作任务中占据着重要地位。现阶段越来越复杂的在轨操作任务对空间机械臂提出了更高的技术要求。控制技术作为空间机械臂的核心技术更是直接决定着在轨操作任务的成败。而现有对空间机械臂位置和姿态分别控制、逐关节迭代计算的控制方法不能满足高精度、高效率的控制需求。本文对空间机械臂控制技术进行深入研究,重点解决空间机械臂控制中机械臂位姿一体化建模问题、基于位姿一体化模型的路径规划问题、对规划路径的跟踪控制问题,具体工作如下:
  针对多自由度冗余空间机械臂位姿一体化建模问题,建立基于对偶四元数的机械臂位姿一体化动力学模型。首先基于对偶四元数定义变量统一描述空间机械臂状态。然后分析机械臂位置和姿态之间、机械各关节之间、机械臂和航天器基座之间的耦合作用,在此基础上建立基于对偶四元数的机械臂位姿一体化模型。
  针对多自由度空间机械臂在有障碍物的复杂空间环境中的障碍规避问题,提出基于快速扩展随机树和包含关节约束的前向后向迭代逆运动学算法的障碍规避路径规划算法。首先设计机械臂末端执行器障碍规避路径算法,解决快速扩展随机树搜索效率低的问题。然后,设计包含关节约束的前向后向迭代逆运动学算法,解决由末端执行器到机械臂各关节状态求解运算量大、计算效率低的问题。
  针对空间机械臂运动造成航天器基座位姿改变,进而影响机械臂操作精度的问题,提出基于干扰补偿策略和凸优化理论的空间机械臂路径规划算法,实现航天器基座位姿保持。首先定义任务机械臂和平衡机械臂,分别实现在轨操作任务和补偿力矩输出。然后设计航天器位姿一体化控制器,解决航天器基座位姿变化与任务机械臂运动之间的时延问题。最后建立凸优化问题并求解,解决平衡机械臂干扰补偿路径计算效率低、运算量大的问题。
  针对多自由度空间机械臂末端执行器跟踪控制问题,设计基于Guess-Newton迭代算法和自适应控制理论的最优关节状态跟踪控制算法。首先设计基于Guess-Newton迭代的最优关节状态规划算法,解决末端执行器位姿到机械臂各关节状态规划效率低、存在奇异等问题。然后设计基于自适应更新律和模糊理论的自适应跟踪控制算法,解决机械臂动力学参数不确定、稳定阶段存在振荡的问题。
  针对多自由度空间机械臂在有干扰的复杂环境中的跟踪控制问题,设计基于滑模干扰观测器和终端滑模控制律的有限时间跟踪控制算法。首先设计不假设干扰上界的滑模干扰观测器,使算法适用范围更广。然后设计基于滑模干扰观测器的终端滑模控制算法,解决空间机械臂收敛速度慢、跟踪精度低的问题。
  最后,针对空间机械臂在轨任务需求,结合本文建立的机械臂位姿一体化模型和设计的规划、控制算法,建立空间机械臂在轨操作任务示例证所设计算法的正确性。示例中设计仿真总体结构和数据流程,通过仿真示例进一步验证本文所设计算法的正确性和有效性。
其他文献
车联网是未来移动通信的重要应用场景。在车联网的众多具体应用需求中,如何通过车联网将传统网络设备产生的海量数据实时、高效地上传至云端服务器是其中的一个重要需求。这一需求有着广泛的应用场景,例如高铁通信与应急通信。但是,针对这一需求,需要克服三点挑战。第一,单一无线链路传输的局限性;第二,传统网络设备对多链路传输的限制;第三,无线链路信号的波动对多链路协同传输的影响。  标识网络是基于国家973项目提
学位
无人潜航器(UUV)的回收控制在整个UUV的控制过程中至关重要。当前大多数关于UUV回收的研究中,回收母船都是静止的,动基座UUV回收研究甚少。在整个动基座UUV回收过程中,UUV与回收母船都处于运动中,两者的运动随着相互接近会互相干扰,UUV不仅要克服各种复杂约束限制,抵抗外界干扰,还要处理UUV与回收母船受干扰后发生碰撞的情况,所以,动基座UUV跟踪与对接阶段的研究具有一定难度。因此,在动基座
基于陀螺与星敏感器组合的姿态估计系统,广泛地应用于对姿态估计精度要求较高的航天器。由于航天器姿态估计模型呈现出较强的非线性特性,姿态估计一般使用非线性滤波算法。这些算法往往是卡尔曼滤波器的扩展形式。基于高斯滤波框架下的非线性卡尔曼滤波算法是在假定系统噪声和量测噪声均为高斯白噪声前提下获得滤波解。然而,从航天器的动态模型的推导方程式或从离散形式的航天器轨道运动学方程可知,姿态估计系统的噪声的概率密度
学位
张量广泛应用于信号处理、大数据科学、高阶马尔科夫链、机器学习和量子计算等领域中。近年来,张量特征值问题被提出并受到人们广泛关注和研究,它在齐次多项式系统、超图谱理论、超图划分、自动控制、图像处理、高阶马尔科夫链和多项式优化等领域有着重要应用。非线性系统是重要的动力学系统。稳定性是系统的一个基本属性,是系统理论研究中的重要问题,使用张量特征值研究非线性系统稳定性是一个新的研究课题,对系统的理论研究有
在实际的生活应用与社会生产中,存在许多具有复杂结构的系统,当系统内部存在相互关联的子系统时,该系统为耦合系统。耦合系统广泛地应用于众多领域中,包含航空技术、船舶发展、经济发展、工业制造以及农业生产等。然而子系统间的耦合联系令系统的分析与控制十分复杂,因此,为了更有效地控制耦合系统,系统的解耦研究是非常重要的。二阶线性系统的解耦研究具有十分重要的实用价值和理论意义,其广泛应用于诸多学科当中,如力学、
学位
蒸汽动力装置具有功率大,体积小,重量轻,振动小的优点,我国大型船舶多采用蒸汽动力装置,包括辽宁舰。但大型船舶蒸汽动力装置汽/水回路控制系统结构复杂、设备繁多、系统参数耦合关系复杂,还具有非线性及时滞等特点,系统运行过程中具有多个稳定工况及动态转换过程,系统工况多变且负荷干扰频繁。为保证大型船舶蒸汽动力装置汽/水回路稳定安全的运行,改善其控制效果,同时充分考虑到设备的实际动作能力及设备间耦合关系,进
随着联合用药趋势的增长,药物相互作用诱发的药物不良事件成为了临床实践的一大挑战。受限于药物上市前临床试验的时长和样本量,难免发生潜在的药物相互作用未被发现的情况。因此,药物上市后的药物安全监测系统成为研究和发现药物相互作用的一个重要资源和凭仗。自发呈报系统(Spontaneous Reporting System, SRS)和电子健康记录(Electronic Health Record, EHR
许多科学和工程问题的数学模型往往由偏微分方程所描述,而绝大多数的偏微分方程没有解析解,这为利用方程来解决实际的工程改造和工程控制设计等问题带来了很大的困难,因此数值求解偏微分方程便应运而生。此外,在科学和工程计算中往往要求数值解具有高精度、保持原模型的一些性质如能量守恒性等以及在长时间模拟下数值误差不会太大,而高精度守恒的数值格式能够满足这些“苛刻”的要求。本文使用变限积分法数值求解Klein-G
视觉传感器能够自动、非接触、实时的获取物体的距离、形状、位置、姿态、运动等丰富的外界环境几何信息,并且能对它们进行识别与理解。对于诸多视觉检测任务,大视场和高分辨率等多任务的需求越来越广,传统的同构视觉系统在包含自身优势的同时,在诸多应用领域中又凸显弊端,无法满足多任务需求。近些年计算机计算能力的提升以及机器视觉算法的发展,使得多目立体视觉,甚至更复杂的多目混合立体视觉和多传感器融合等能够完成上述
路径规划技术是提升水下机器人自主性的关键技术之一,优异的路径规划性能可产生力量倍增器的效果,使有人系统将注意力关注在更为复杂的任务上。路径规划系统的核心是在考虑自身机动能力的条件下,基于任务目标、环境条件、航行器剩余能量来自主决定预航行路线,同时保证水下机器人的安全性。本文以海流环境下的全局路径规划技术为研究内容,以航行时间和能量消耗作为优化目标,以稳态海流场、时变海流场、不确定海流场的顺序层层深