荣乌高速沿线WK7尾矿库库区所处位置地质环境条件复杂,库区周边岩体节理裂隙发育,崩塌体发育,且尾矿库本身的堆积体松散且比较杂乱,坝体内尾矿堆积体含水量较大,伴随着荣乌高速设计、施工的逐步深化,尾矿库的稳定性对于高速公路的施工和后期运行的影响日益显著,一旦尾矿库发生溃坝或者滑塌,将会造成不可估量的损失。因此,尾矿库的稳定性分析和后期治理就显得尤为重要。影响尾矿库稳定性的因素很多,很多因素现有科技水平无法预测,又不容易定量计算,现今还未形成一套完整的评价体系和治理方案。如何确定行之有效的处治方案,不仅对于本工程具有十分重要的意义,对于今后高速公路穿越或者毗邻尾矿库的类似工程设计与施工方案的确定具有指导性和建设性的意义。本论文以《荣乌高速易县段消除WK7尾矿库对高速公路影响治理方案》项目为依托,旨在研究尾矿库的稳定性和对高速公路的影响,并根据稳定性分析结果,同时因地制宜,本着安全可靠,技术可行,经济合理的原则探讨出对该尾矿库的治理措施。首先根据国内外研究成果结合工程实际情况和现有工程实例,参照尾矿库现有相对成熟的稳定性分析评价方法,确定计算模型和计算工况;其次收集尾矿库的工程地质概化分层图、尾矿库周边的工程地质资料、水文地质资料以及高速公路通过尾矿库区域的设计资料,包括桥台桥墩配筋参数等。再次根据尾矿库库区及周边区域地质概化分层情况,选取合适的计算参数和计算模型;利用MIDAS软件,拟对尾矿库进行渗流稳定性分析、抗滑稳定性分析以及动力稳定性分析,通过分析综合确定尾矿库的稳定性。坝体渗流稳定性数值分析拟按正常运行工况、洪水运行工况两种不同水位运行工况采用有限元法对现状堆积坝坝顶标高情况下的坝体渗流稳定性进行数值分析计算;坝体抗滑稳定性数值分析拟按正常运行工况、洪水运行工况、特殊运行工况三种不同工况采用现行有关规范推荐的“极限平衡法”对现状坝体进行静力条件下的抗滑稳定性计算分析,对坝体渗流稳定性和抗滑稳定性的不同工况分别给出了最小安全系数。坝体动力稳定性分析拟分别进行地震前尾矿库的非线性静力分析、地震过程中尾矿库坝体动力响应、地震后尾矿库残余变形、地震后尾矿库液化及稳定性。通过对尾矿库的溃坝危险性分析确定高速公路应采取的防护措施。按照最不利情况,确定尾矿库溃坝过程中对高速公路的影响。溃坝危险性分析拟采用洪水漫顶条件进行计算,得出溃坝后尾矿库对线路的冲击和影响。利用有限元软件MIDAS对尾矿库溃坝过程进行数值模拟仿真分析,可以更加精确的分析溃坝过程中所形成的泥石流对桥墩的影响,对尾矿库可能对高速公路的不利影响尽早显示出来,以便做好相应的防控措施。通过分析和判定,确定尾矿库的治理方案。