保险业复苏之初,车险保费收入仅占财险总保费收入的极小部分,1988年,车险保费收入超过20亿元,首次超过企财险,一跃成为我国财险行业的第一大险种,拉开了“车险为王”的序幕,近年来,我国车险原保费收入基总体呈增长态势,占财险原保费收入比率达七成以上。尽管大多数保险公司的车险业务处于承保亏损状态,但由于车险是财险市场的“吃饭险种”,车险市场依然是各保险公司必争之地。Y财险公司于2015年正式成立,作为一家相当年轻的公司,如何面对和解决在目前车险业务中存在的产品和服务方面的问题,并在残酷的车险市场竞争中生存下来,是一个值得深思的问题。本文以Y财险公司车险业务为研究对象,从产品和服务角度使用文献研究法、案例分析法和对比研究法对Y财险公司商业车险业务进行了分析。第一部分阐述了本文的研究背景、国外内研究现状及研究思路等,第二部分简要介绍我国车险业务的发展现状,第三部分对Y财险公司商业车险业务进行介绍,内容包括Y财险公司简介和其商业车险业务简介,第四部分利用车险指标对Y财险公司商业车险业务进行分析,指出当前该公司在商业车险业务的赔付及手续费和佣金支出两个指标上均表现堪忧,产品和服务方面存在的问题在一定程度上导致了这些现象的出现,并评析了Y财险公司发展商业车险业务的条件。在第五部分,本文从产品和服务角度指出了Y财险公司商业车险业务发展过程中存在的问题,如产品品种创新度有待提升;产品条款创新度有待提升;产品精细化定价能力较弱;遭遇投诉情况较为严重,服务水平有待提高等。在第六部分,针对产品和服务方面存在的问题提出建议,希望本文能够有助于Y财险公司商业车险业务的发展,同时对其他财险公司车险业务的发展做出些许贡献。基于产品和服务角度,本文给出的发展建议是,Y财险公司应增强创新能力,打造创新型产品与条款;立足于汽车行业现状,打造具有针对性的产品;提高产品精细化定价能力,注重数据收集与分析,加强“从人+从车”定价能力;增强团队专业素质和道德修养建设,完善服务流程,提高服务水平;打造车险服务生态圈,提高附加服务价值。