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质子交换膜燃料电池(PEMFC)具有功率密度高、能量转化效率高、低温启动和环境友好等特点,因此,是电动汽车的理想动力电源之一。PEMFC的燃料主要是高纯度氢气,但是高纯度氢气的制备、储存和运输的成本很高,成为制约PEMFC实用化的主要障碍之一。如何利用燃料电池使用廉价的碳氢燃料进行发电成为燃料电池技术研究的热点。甲烷含氢量高,具有和氢气相当的电化学氧化电位,来源广泛并且属于可再生资源。因此开展使用甲烷作为燃料的PEMFC技术对于推动PEMFC实用化具有重要意义。本文首先以甲烷和氢气的混合