【摘 要】
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本文是结合吉林省科技发展计划重点项目《基于听觉模型的车内声品质分析评价技术的应用研究》展开研究的。在借鉴国内外研究的基础上,论文对车内声品质主客观评价的分析与实现开展了深入的研究。根据客观评价参数的数学模型和软件设计流程,基于MATLAB自主开发了它们的计算程序,并通过对比分析验证了其准确性和可靠性。根据系统功能要求,基于VB和MATLAB混合编程,开发出声品质客观评价分析系统。将声音样本的主观评
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本文是结合吉林省科技发展计划重点项目《基于听觉模型的车内声品质分析评价技术的应用研究》展开研究的。在借鉴国内外研究的基础上,论文对车内声品质主客观评价的分析与实现开展了深入的研究。根据客观评价参数的数学模型和软件设计流程,基于MATLAB自主开发了它们的计算程序,并通过对比分析验证了其准确性和可靠性。根据系统功能要求,基于VB和MATLAB混合编程,开发出声品质客观评价分析系统。将声音样本的主观评价结果与相应的四个客观评价参数进行相关分析和多元线性回归分析,建立了以客观评价参数量化描述主观
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随着现代科学和技术的发展需要,传统的驱动器在驱动精度和驱动载荷能力方面已经不能满足要求,利用电流变技术实现精密驱动的研究已经成为热点。以电流变阀取代液压控制阀实现无级的调节具有很多优势:电流变阀能够直接用电信号控制液体的压力和流量;由于不经过机械零件运动实现信号的传递,可减少因机构运动引起的摩擦损失,控制机构的设计比较简单,加工也比较简单;由于在电流变阀中不存在有相对运动或金属相互接触的工作件,几
机械零件设计中广泛地存在着不确定性因素,因此在机械零件的设计中考虑不确定性因素的影响就更加符合实际,机械零件的安全与可靠是机械零件设计的主要目的之一,由于不同的设计参数对机械零件可靠性的影响性质及影响程度是不同的,因此通过可靠性灵敏度分析可以确定设计参数对机械零件的可靠性的影响,以便于在机械零件设计、制造等工作中把握重点,降低成本、提高效率,因此,机械零件的可靠性灵敏度分析是十分必要的,而建立极限
随着经济的发展与社会的进步,汽车在人们的生产、生活中扮演着越来越重要的角色,但随着汽车保有量的增加,能源和环保成为摆在人们面前的主要问题。能源的紧缺和环境的恶化不得不让人们千方百计的寻找改变汽车现状的出路,基于二次调节技术的液压混合动力汽车正是在这种情况下产生的。液压混合动力汽车以二次调节技术为核心,改变了传统汽车发动机的工作模式,在汽车传动系统中增加了液压辅助动力单元。液压辅助动力单元由变量泵、
热声热机具有可靠性高、环保以及实现高效率的发展潜力。近些年来,热声技术取得了重要进展。谐振管是热声系统中的一个重要部件,它与热声发动机热声转换核心有复杂的相互作用,有待深入研究。围绕谐振管的工作机理以及中高频热声发动机的整机工作特性,本文开展了以下研究工作:1.总结了热声热机技术的研究进展,介绍了基于欧拉视角的线性热声理论和基于拉格朗日视角的热声热机微循环理论。2.开展了谐振管工作机理的研究。首先
地表温度是热红外遥感反演的主要目标参数之一,准确获取地表温度对于地-气能量平衡以及生态研究具有重要意义。要获取全球或者区域尺度的地表温度的时空分布,热红外遥感是主要方法之一。热红外遥感具有不破坏地表热力学状态的特点,用其反演陆面温度早已引起科学家的重视。本文总结和分析了温度与发射率分离的各种方法,采用的数据为内蒙古通辽地区2000年5月16日获得的Landsat7 ETM+影像图,以及2002年4
陆地表面温度(LST)是地表能量平衡中的一个重要参数,它在地表与大气相互作用过程中起着重要的作用,特别在气象、地质、水文、生态等众多领域有着广泛的应用需求。本文总结和分析了地表温度反演中的线性和非线性数值方法基础上,为了提高反演精度,通过建立扰动形式的大气辐射传输方程,研究利用吉洪诺夫正则化和非线性牛顿迭代算法求解扰动形式的大气辐射传输方程,实现地表温度、地表比辐射率和大气剖面参数的反演。基于该方
为使多光谱图像和高空间分辨率图像的融合达到更好的光谱质量,并获得更多的空间细节信息,论文主要对像素级变换域的遥感图像融合算法进行了深入研究,提出了一种变换域中区域融合的融合框架和一种改进的匹配测度,并对三种变换工具下的融合算法做了分析与改进。论文在IHS变换和多分辨率分析的基础上,分析了Mallat小波变换的原理并提出了基于局域方差的加权融合改进算法,在一定程度上改善了融合图像的质量。在分析DT-
本文选题于中国地调局“中热红外多/高光谱矿物填图及遥感异常信息提取技术应用研究”项目,对辽宁阜新地区进行蚀变信息的提取。在遥感异常信息提取及相关地质理论的基础上提出了分区提取遥感异常信息的观点。遥感异常信息与背景地质环境的关系直接影响异常提取的精度,分区旨在研究区内根据不同的不同地质背景(地质体)、不同植被覆盖度对研究区进行区域划分,在所划分的各个区域中应用标准化方法分别对异常信息进行提取。为减少
本文考虑具动态边界条件的对流Cahn-Hilliard方程解的存在性．由于方程的非线性及动态边界条件的影响，我们将考虑两个辅助的问题，和利用压缩半群及能量估计的办法得到辅助问题弱解的局部存在惟一性和整体存在惟一性，最后借助所得到的先验估计，得到原问题弱解的整体存在惟一性．
振动主动控制技术作为振动工程领域内的一项新兴技术,正日益成为解决航空航天等领域振动控制问题的有效手段。本文以粘有压电驱动器的简支梁为研究对象,建立了该简支梁的数学模型,运用ANSYS软件对其进行了模态分析,采用独立模态空间控制法(IMSC)设计了系统的控制律,并通过压电驱动器对简支梁的一阶振动进行了主动控制。本文主要内容如下:1.简支梁数学模型的建立。确定了压电驱动器粘贴位置和位移传感器的检测位置