近年来,自冲铆接技术作为一种新型板材连接技术逐渐在汽车及航空领域得到越来越多的重视,但由于板材自身或者周围环境的影响,难免发生一定程度腐蚀现象,降低接头性能。本文主要针对自冲铆接头的耐久性及强度进行研究,研究经过盐溶液周浸腐蚀试验后自冲铆接头的各项性能变化情况,以期为更好利用自冲铆工艺提供理论基础。为探究不同铆接参数对接头性能的影响情况,选用2mmAA5052铝合金和硬度H4的6mm铆钉为研究对象,通过成形质量的评价及静力学特征判断改变预压紧压强、刺穿压强、整形压强和形程参数对接头影响情况,得到最优铆接参数为:预压紧压强5MPa,刺穿压强20MPa,整形压强11MPa,行程130.90mm;采用双铆钉连接方式探究铆接形式对接头影响,发现双向铆接方式较单向铆接方式提高了接头刚度和美观性,但使应力分布趋于复杂化。为对自冲铆接头的耐久性进行分析,设计干湿周浸腐蚀试验箱并对四组[PFS(2mm+2mmAA5052,19号凸模)、TFS(2mm+2mmAA5052,11号平模)、TD5(1.5mmDP590+2mmAA5052,19号凸模)、TD7(1.5mmDP590+2mmAA7075,19号凸模)]接头进行盐溶液周浸腐蚀试验,通过失重法、静力学研究及断口能谱法分析腐蚀试验后性能变化情况,研究表明腐蚀试验后各组接头均发生腐蚀降解,异质组合接头腐蚀破坏程度较同种接头更为明显,各组接头腐蚀试验后力学性能在下降前均呈现一定程度上升,观察TD5组断口发现,TD5组在0h断口呈现刮痕,腐蚀试验后下板遭到撕裂在撕裂口处呈现大量韧窝,且随着腐蚀时间增加,韧窝内杂质逐渐增多,TD7组则在腐蚀周期内均有试件存在刮痕,当腐蚀到720h和1080h时,部分试件上会看到下板撕裂后呈现出的韧窝状,腐蚀试样表面由于Cl~-渗入原因,造成试样接触面附着大量白色金属氧化物。选取PFS组进行拉-拉模式下的疲劳试验分析周浸腐蚀试验对接头疲劳性能的影响,基于各组疲劳数据进行拟合获得双对数lgF-lgN直线,发现腐蚀试验改变了接头疲劳趋势,一定腐蚀时间内,随着腐蚀时间的增加下板在铆扣下方断裂形式逐渐向高寿命区扩展。对TD5组接头中各试样进行动电位极化曲线测试,并以此作为边界条件仿真模拟自冲铆接头在盐溶液腐蚀环境下的电位分布情况,发现上样片双相钢与铆钉头接触区域、上样片双相钢与下样片铝合金的搭接区域及下样片铝合金与铆钉管腿接触区域三个区域出现电位差发生腐蚀破坏,并与试验所得腐蚀结果进行对比,仿真结果可以有效预测自冲铆接头的实际腐蚀行为,但因仿真试验条件的局限性,腐蚀速率的预测存在一定差异。该仿真过程作为一种简化的自冲铆接头仿真预测,在一定程度上还是具备参考价值。