本论文依托院铁道部重点课题“铁路大型客站后评价体系研究”而进行的,作为该课题的延展课题。首先,通过对于铁路客站的背景分析,得出客站安全设计所存在的问题,明确论文的研究意义。再对与铁路客站安全设计相关的研究理论进行归纳分析,得出目前国内外学者对于客站安全设计的研究现状,指出其对于铁路客运站安全设计中的环境心理分析的不足。进一步明确论文的研究思路和内容的切入点。其次,介绍客站安全设计中的心理学理论基础,即：环境心理学与行为心理学,并将环境心理学,行为心理学相关理论在建筑设计中加以应用。提出环境行为心理学理论中与安全设计有关的三种安全事故模式,作为本论文的理论基础。再次,对铁路客站的空间特点与旅客行为特征进行分析。基于环境心理学,与行为心理学的相关理论将旅客行为分为正常状态与应急状态两种模式,分别针对这两种模式下的旅客行为进行分析,并确定导致安全问题的环境与行为因素：“建筑——环境——行为——安全”之间的相互关系。选取北京南站与广州南站进行客站实例调研,从旅客的主观角度出发,以问卷调研形式对客站的环境行为心理安全进行统计与分析。得出可能存在的隐患并提出相应的措施。最后,铁路客站安全设计策略,本章内容将前文几章内容进行归纳总结,针对旅客对于安全的环境心理需求,提出三个层面的客站安全空间策略,即：空间组织策略,建筑形式策略,客站各节点空间设计策略。在设计策略中,空间组织策略主要围绕站内空间布局设计；建筑形式策略主要围绕与建筑形式相关的色彩,尺度,材质等方面的建筑设计；各节点空间设计策略主要围绕客站内比较重要的节点如：进出站口,检票口,站台等空间进行安全设计。进而形成多层面相互协调与统计的铁路客站安全设计策略。