【摘 要】
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随着现代飞行器载通信设备中器件密集度越来越高和飞行器所处电磁环境日益复杂,导致了飞行器上电磁危害源也日益多样化,对机载通信设备的可靠性甚至生存能力都会构成极大的威
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随着现代飞行器载通信设备中器件密集度越来越高和飞行器所处电磁环境日益复杂,导致了飞行器上电磁危害源也日益多样化,对机载通信设备的可靠性甚至生存能力都会构成极大的威胁。收发组件作为飞行器通信设备中收发射频信号的关键器件,对其开展射频辐射效应及加固方法研究,提高通信设备在电磁环境中的适应能力,已经成为当今迫切需要解决的问题。传统的电磁兼容设计遵循的模式是:设计—样品生产—测试—设计,一旦关键电磁兼容指标不能达标,就需要重新进行设计和样品生产,这样既耗时长又成本高。在收发组件设计前期进行电磁建模及仿真,找出提高电磁兼容性能的加固方法,既能在设计初期将设计风险扼杀,又能使设计周期缩短,节省设计成本。本论文分析了飞行器载通信设备所处射频辐射环境,确定了对收发组件干扰作用比较大的几种干扰源作为电路仿真的干扰信号源;根据原有设计经验确定了收发组件中受电磁干扰影响较大的模块(功率电源、功率放大器、低噪声放大器、混频器和调制解调模块)作为研究对象;在ADS仿真平台上建立了几种模块的电路仿真模型,对其进行仿真并将仿真参数与模块的设计参数进行对比验证模型的有效性;最后针对这几种关键电路模块易受到的干扰采取了相应的加固方法,并利用之前建立的仿真模型进行仿真。仿真结果表明收发组件中各关键电路采取本文提出的电磁加固方案之后,有效的降低了浪涌干扰、交调干扰和共模噪声,对指导工程应用具有很好的价值。在后续的研究工作中,将继续改进仿真模型,采用ADS软件和CST软件相结合,能够进一步进行飞行器载通信设备中关键器件的电磁场仿真。并在此基础上,能够指导解决实际工程中的电磁兼容问题。
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