在全球经济增长乏力,国内经济进入新常态,积极探索新的增长点的背景下,2013年9、10月国家提出了“一带一路”的战略。“一带一路”战略的本质内涵是中国地缘经济的重塑。中国在稳固现有地缘空间的基础上扩展新的地缘空间。“一带一路”战略给沿线国家和地区带来了巨大的发展机遇。国际方面,沿线大多国家（地区）表达强烈的意愿参与“一带一路”战略。国内自“—带一路”提出后各省根据自身的条件、各自定位积极探索,充分利用“一带一路”战略的机遇。台湾作为特殊的经济体国家也指出要做合情合理的安排。两岸经贸关系在全球经济形势的深刻变革以及两岸经济加速转型之后,内生动力不足的趋势在市场层面和制度层面都表现强烈。从市场层面看,台商对大陆投资日趋放缓,台湾出口大陆的比重占台湾对外出口市场的总比重由2007年的41.9%降至2013年的38.7%,两岸贸易额增长日渐乏力。从制度层面看,2008年《海峡两岸经济合作框架协议》的签订为两岸经济合作提供了新的制度平台。但是ECFA并没有达到预期的效果,两岸合作也步入了“深水区”。2014年3月台湾爆发“太阳花学运”后,台湾当局对两岸经济合作更为保守,两岸经贸关系的制度化进程被人为放缓,两岸经贸合作急需寻求新的推动力。单独就台湾的经济发展来看,台湾已经度过了经济发展的黄金时期,经济增长缓慢、市场萧条、失业率高是目前岛内面临的最大问题。加上台湾周边区域,香港、韩国、新加坡等先进的经济体,以及老挝、缅甸等发展中国家,均已成为“东南亚区域全面经济伙伴协定”(RCEP)的成员。马来西亚、越南更是成为TPP成员；中韩签订FTA,已完全凸显出台湾目前的艰难出境。要改变这种难堪的局面,顺利度过经济转型关键期,融入“一带一路”是完全符合当今台湾提振经济的现实需求,加上台湾有加入“一带一路”先天优势。但是,岛内对于台湾以何种身份何种方式参与“一带一路”短期内无法达成共识,台湾企业界避免错失良机的最明智选择就是与大陆合作。海上丝绸之路的重心是深化与东盟的合作,而广西由于独特的区位优势、平台机制优势是台湾的首选合作伙伴。目前桂台合作存在着贸易量小,结构不合理,贸易水平低等诸多问题,而“一带一路”的提出给桂台合作带来了新的活力。台湾与广西合作对外可以以深化东盟市场为起点,然后开发“一带一路”沿线市场,对内可以实现从沿海城市转向内陆地区发展。本文理论分析桂、台各自利用“一带一路”战略的优劣势,广西有区位优势、平台优势,但是也存在着经济发展水平低、科教水平低、企业“走出去”能力弱、港口基础设施不完备等劣势。台湾具有科教水平高、发展海洋经济的意识强、台湾企业处理国际业务的能力强、港行业发展良好等优势,但是由于两岸的政治关系,台湾参与“一带一路”战略也存在一些障碍。桂台合作可以实现优势互补并提出了契合“一带一路”战略的领域,如海洋交通运输业、金融业。随后实证分析“一带一路”战略对桂台经贸合作的影响。首先简单运用统计的方法计算了2010-2014年桂台的贸易结合度,结果显示“一带一路”提出以后桂台贸易结合度有所上升。但是,影响贸易结合度的变量有很多,于是本文运用计量的方法确定具体有哪些因素会影响广西与台湾的双边贸易流量。贸易引力模型考虑到了双方的经济体量、距离、协议的签订(ECFA)都会对双边贸易流量产生影响,“一带一路”战略的提出对双边贸易流量也有显著的促进作用,并且运用模型对贸易潜力做了测算,结果显示双方属于贸易潜力巨大型。因此本文在“一带一路”对桂台合作产生影响的基础上就如何充分利用这一影响提出相关可行性建议,包括广西提请国家批准建立自贸区、桂台合作完善广西面向东盟的基础设施建设、亚投行带来的金融改革与发展的机会等。