以可靠性为中心的通信塔维修决策方法研究

来源 :北京邮电大学 | 被引量 : 10次 | 上传用户:ahaulxg
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
通信塔是用于无线通信的通信天线的支撑体,通常在野外恶劣的环境下使用,不可避免会产生结构损伤。如不及时进行维修,会导致通信系统的瘫痪,这将严重地影响人们的生产建设、生活秩序,给社会和人民生命财产造成严重后果。维修计划不当,又会造成维修不足或维修过剩,不仅导致维修费用居高不下,还不能够保证通信塔的可靠性能。由此可知,需对通信塔进行维修决策方法研究,制定最优维修计划,提高结构在使用中的安全保障能力并实现运行的经济性。通信塔构件众多,功能和作用有很大不同,需要对其进行分类,采用不同的维修方法。本文以某基站的通信塔为例,采用以可靠性为中心的维修思想,通过有限元分析确定了通信塔的重要功能单元,根据其特点分别采用状态维修和预防性计划维修,其余次要部件可采用事后维修。首先进行了状态维修决策研究,针对部件为易衰退设备,提出了一种以可靠性为中心的维修时机预测方法。采用比例故障率模型进行可靠性建模,建立了部件运行状态特征与其可靠度之间的关系,对部件进行了可靠性评估和维修时机预测。其次研究了多部件的预防性计划维修,考虑维修程度为不完全维修,部件关系为经济相关性,通过在部件可靠度要求下适当调整维修周期间隔,制定最优维修计划,达到了总维修费用最小的目的。
其他文献
交流传动技术的快速发展推动了工业现代化,并且矢量控制方法使得交流电动机的控制性能得到很大改善,因而交流传动占据了电气传动的主要地位。其中永磁同步电动机(Permanent Magnet Synchronous Motor, PMSM)优点众多,又符合现代工业社会发展的需要,对其控制和应用成为研究的热点。作为一个复杂的非线性控制对象,PMSM的控制受到参数动态变化和内部状态耦合的影响,传统的控制方法
参数化设计是目前三维CAD软件二次开发的主流,因其能够满足产品系列化过程中所要求的“拓扑结构相同,尺寸结构不同”的设计特性,所以产品进行系列化时大多选择这一成熟的开发方法。目前,参数化系统的开发主要采用“装配体—零件”的开发模式,而没有采用“零件—装配体”这一开发模式,主要是因为目前的CAD软件无法解决后者产生的零件间配合尺寸干涉的问题以及元件自动装配的实现问题。本文就是对后面一种开发模式进行研究
本文课题来源于科研所,旨在开发一套特殊物料的运输系统,该系统能够完成在厚钢板组成的密闭通道内物料传送的工作,要求通道运输系统能够运行稳定、可靠,用户体验好。该运输系统中通道分为两层,上层为厚钢板组成的密闭通道,运输小车在其内的法拉第屏蔽仓(工位)之间运输物料,下层为牵引小车的运行区域。牵引小车和运输小车上均装有磁钢,牵引小车通过磁钢之间的磁场吸引力来带动运输小车行驶。牵引小车是机电一体化的智能小车
变速箱自动控制是车辆智能化的基本功能。AMT(电控机械式自动变速器)具有传动效率高、制造成本低等一系列优点,具有良好的应用前景。目前,国内外研究机构、厂家对AMT进行了大
物理科学作为自然科学的重要学科,它不仅对物质文明的进步和人类对自然界认识的深化起了重要的推动作用,而且对人类的思维发展也产生了不可或缺的影响。本文要求教师从激发学生
在焊接过程中,电弧电流密度和电弧压力是两个重要的参数。电弧电流密度的分布反映出电弧热流密度的分布和热输入状况;电弧压力与焊接过程中表现出来的熔池形态、熔深尺寸、焊缝
玉米是我国最主要粮食作物之一,种植面积居三大粮食作物之首,2009年播种面积达3118万hm2,产量1.64亿吨左右,约占粮食产量的31%。   玉米秸秆和根茬作为种植玉米产生的“副产品
二语交际意愿是影响学生使用第二语言进行交际的重要变量,是某一个体在一定时间与特定对象使用二语进行交流的意向状态.二语交际意愿不仅受交际人性格、动机、羞怯、焦虑等心
摘 要:针对110kV常规变电站自动化改造设计进行分析,探讨了110kV常规变电站自动化改造设计方案。结合这些内容,研究110kV常规变电站自动化改造设计原则。最后总结110kV常规变电站设备配置,内容有:主变保护、110kV进线保护、35kV/10kV线路保护、10kV接地变线路保护、10kV电容器组出线和电容器组保护等。希望通过对这些内容的分析,能够为110kV常规变电站自动化改造设计提供一定
变速器是汽车传动系统的重要部件之一,其主要功能包括改变扭矩、转速及发动机输出到驱动轮的方向。变速器的性能对汽车的整体性能有直接的影响,变速器试验台是研究其承载能力