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本文主要从理论分析和试验验证两方面对深冷真空环境中的推力室降温规律进行深入研究。理论分析部分：首先根据上面级热真空试验的初步结果，结合单组元推力器的具体结构，建立推力室相关组件的热计算模型；其次，提出推力室喷注管束不稳定温度场的控制方程式和相应的热边界条件，计算出推力室喷注管降温曲线；最后，对推进剂降温情况进行分析计算，得到推进剂温降曲线。试验验证部分：根据推力室实际飞行工况，安排了推力室的一系列低温试验研究，获得推力室在各种低温环境及边界条件下的降温情况，得出推力室低温可靠工作的试验结果。最后将理论计算结果及低温试验结果进行比对分析，一方面验证理论计算的正确性，另一方面归纳总结出推力室在真空低温环境下的降温规律，最终推导出可供推广应用的工程经验公式，并为提高推力室低温工作可靠性提出了建议。
论文研究表明CZ-2C/FP姿控发动机低温工作是可靠的，推进剂流过喷注管不会结冰。