模块化造船理念在造船的设计、制造的思维上、维修和管理的方法上,都具有着巨大的意义及影响。它是推动造船业发展的一个推进力。模块化技术的应用融合到造船制造的各个方面,从全体到局部,包括船舶设备,机电装置,自动化系统,控制系统等等,而且都呈现了良好的效果及显著的优势,发展趋势良好。这对于船舶的壳涂舾一体化建造,有着重大的现实意义^[1]。本文以提高预舾装能力,在船舶上以舾装小组立前移为研究对象,探索舾装小组立前移对船舶建造周期的影响,及其与生产效率的关系,意在促进我国在整个船舶行业的强烈的竞争关系中,可以有着良好的竞争力,并且可通过进一步提高生产效率来提高我国造船业的竞争力。通过对舾装模块化应用实例的研究得出了划分等方面的相关优化方式及模块内部的优化,提升了舾装模块化的设计的应用水平,进而为舾装的模块化建造提供了有力的竞争力。应用优先级原理和约翰逊规则的图纸计划优化措施,可以更好的保证设计人员的设计的流畅连贯性,提高了我国在国际船舶行业在市场上的竞争力。本文在研究技术思路、关键技术及系统集成上取得了多个创新点,为船舶模块化在船舶建造领域的广泛应用提供了新的思路和方法^[2],归纳如下:1.舾装小组立前移:根据实例列举了目前舾装模块化的应用过程中,发生的问题及其原因。综合列举了舾装模块化划分的规则,为舾装模块化的划分提供了方案。并应用模块化原理,研究使小组立与部分舾装件成为一个模块的方式出图及安装。将一部分舾装件的安装工序提前,使整个工作流程更为合理,可以很好应对多船建造所带来的压力,目前的船舶订单,已有船东提出了对建造船的舾装先行小组立的相关要求。此研究的应用可以很好的解决这一问题,可以在提高工作效率的同时提高我国船舶建造业的竞争力。论文通过结合DAP（分段详细组立流程）的船舶设计建造过程的原则,应用其表达零件装配顺序的方法,对舾装件的装配进行了划分,应用舾装小组立前移并提出舾装小组立的出图方法,并且根据实际前移案例进行分析,将一部分可以前移小组立的舾装件进行归纳整理,最终整理出一套小组立前移的出图方式。2.模块内部的优化设计方法研究:通过以热井单元以及泵舱单元为例,详细列举了箱柜单元以及中大型单元的内部设计优化:为了更好的保证PSPC要求,应用一体化原理来将管支架、电气零件作为箱柜的一部分来出图,减少后期的焊接工作,从而更好的保证了涂漆的完整性。并应用一体化设计原理及统筹设计的原理对中大型单元的舾装件和管支架的设计进行优化,从而大量节省管支架的支持角钢等,更大限度的节省了材料,避免重复,同时也减轻了部分空船重量,使整个设计更加简洁美观,施工更加方便容易。目前,舾装件的共用问题已列入船东检查的重点范围,近期的在建船舶已有因设计未应用共用而进行的重新返工修改,造成了人力物力的大量浪费,此研究可以为舾装的共用提供可行性方案,切实的优化改进舾装的设计、制造及管理等。并对整个造成流程产生影响。3.基于优先级原理和约翰逊规则的图纸计划优化:通过对目前的图纸计划安排的一些问题的研究,提出了从设计方面和现场施工方面分别遵循优先级规则和约翰逊规则的图纸计划的编制优化,优化后的图纸计划可以更好的保证设计部门的出图和现场施工安装的连贯性,缓解设计工作者的出图压力,减少人力物力等资源的浪费,提高了生产效率并且更好的保证了整个造船的成本。