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在实际工程中,氯离子侵蚀时混凝土结构往往是承受着荷载的,因此考虑荷载和氯盐侵蚀作用下混凝土结构的劣化性能是研究耐久性的重要方向。另外采用氯盐溶液浸泡下混凝土试件通电锈蚀,钢筋的锈蚀沿周围方向是比较接近均匀的,这是因为钢筋混凝土梁的周围都是氯盐溶液,氯盐溶液加大了混凝土材料导电性能,钢筋表面发生的电化学腐蚀反应很匀称,以至于钢筋沿周围表面的锈蚀特征接近全面均匀锈蚀,这与干湿循环条件下的锈蚀有着较大的差异。本文针对锈蚀环境下处于正常使用阶段的钢筋混凝土梁的使用性能以及纯弯段氯离子含量进行了试验研究,分析试验结果表明:1.采用干湿循坏的锈蚀方法对持续荷载作用下的混凝土梁中钢筋进行电腐蚀,结果表明:钢筋锈蚀表现出严重不均质性,接近混凝土保护层一侧锈蚀程度大于背离混凝土保护层一侧,沿钢筋纵向表面出现局部大量的锈坑,且荷载水平越大,锈坑越是严重。2.在通电锈蚀期内,记录持续荷载作用下锈蚀梁的跨中挠度变化,研究在荷载和氯离子复合作用下梁的挠度发展规律,记录结果显示:锈蚀梁在持续荷载作用下其挠度随时间发展一般可以分为两个阶段,初始阶段:梁的挠度快速增长,第二阶段:挠度发展趋于平缓;0.6Pu荷载作用下的梁会有第三个阶段,即梁的挠度又出现增长趋势。3.对4根试验梁进行抗弯承载力试验,梁破坏模式及横向裂缝发展趋势为:未锈蚀梁破坏模式为适筋梁弯曲破坏,横向裂缝分布比较均匀;未加载及加载卸载锈蚀梁现出一定的弯曲粘接撕裂脆性破坏,横向裂缝分布稀疏且发展不均匀;持续荷载与锈蚀复合作用下梁为严重粘接撕裂破坏,横向裂缝分布呈现越来越稀疏的趋势。施加荷载等级不同,梁的承载力和刚度降低程度不同。4.承载力试验后分别对梁受拉区的裂缝与非裂缝区混凝土钻芯取样,测定混凝土中不同深度处自由氯离子含量,数据表明:氯离子含量随深度增加而降低,钢筋因采用通电锈蚀,氯离子含量会在距混凝土表面25-30mm处突然增加;相同深度氯离子含量变现为裂缝处大于非裂缝处,裂缝宽度愈大,增大趋势愈明显。