论文部分内容阅读
城市轨道交通客流预测作为近年发展起来的一门交通预测学，通过预测线路断面流量、换乘流量、车站出入口流量为规划线网方案的评价、轨道建设提供重要的量化指标，对于轨道交通项目的科学决策具有重要的意义。论文归纳了国内现采用的土地利用法和四阶段法两种轨道交通客流预测方法，针对原有四阶段预测法的不足，提出了改进的四阶段预测模型，发展了四阶段轨道交通预测法。在对轨道交通转移率模型参数的计算中，用VB语言编写了新的MNL模型标定程序。在轨道客流分配计算中，引入了交通规划软件TransCAD。本文最后采用新的轨道客流预测方法，结合《无锡市轨道交通线网规划》和《无锡市城市总体规划》内容，对中期报告提出的C-3线网方案2050年各线路的全日和高峰小时断面客流进行预测，并且得到了该方案的轨道利用率、乘客平均出行时间等重要指标，进一步证明本文提出的轨道交通客流预测方法简明合理、可操作性强，具有实用价值。