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路面养护可有效延长沥青路面的使用寿命，大幅降低路面运行成本。论文以煤沥青为主要原料，通过高速剪切乳化手段，制备一种新型雾封层再生材料(Fog SealRejuvenator，FSR)，用于沥青路面的养护作业。在考察糠醛抽出油、橡胶油、蒽油和沈油基本性质的基础上，通过正交实验手段从以上原料油和八种乳化剂中筛选出合适的煤沥青复配油品和乳化剂。在此基础上，进一步考察了不同乳化条件下的乳化效果，并对再生材料的乳化工艺进行了优化，包括煤沥青比例、乳化温度、油水比、乳化剂用量和乳液pH值。优化后制成的乳化产品五天稳定性可达2.7％，恩格拉粘度为3.26，水相中的油滴直径小于10μm，达到《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTGE20-2011的标准。随后，考察了FSR的油相对老化沥青的再生效果，实验结果表明:加入质量分数8％的FSR后，沥青胶质和沥青质含量降低、芳香分含量增多;再生后的老化沥青软化点恢复到老化前水平，25℃针入度超过老化前水平，15℃延度从14.9cm增大至45.8cm，老化沥青的性质得到了全面恢复。采用MCR302流变仪分析比较了再生前后的老化沥青粘流性和粘弹性两方面的性质，分析结果表明:再生后的沥青粘弹性恢复50％左右，抗断裂能力加强;加入FSR后对粘流性影响较小，且温度越高影响越小，保证了高温下的抗变形能力。最后，进行250kg/h中试放大实验，制得的再生材料符合JTGE20-2011的标准要求。将制得的再生材料用于实际路面养护，路面的摩擦系数、渗水系数、构造深度都有所改善。半年后对养护路面和未养护路面进行对比，结果表明FSR再生材料具有良好的养护效果。