军用野外自主供电技术是现代战争条件下武器装备有效运行的关键技术问题,随着逆变技术和各种功率器件的飞速发展,车载逆变电源的小型化、高效化已成为可能。 本文在对几种典型的逆变电路拓扑仿真分析的基础上,通过对车载逆变电源设计的理论性分析,仔细阐述了DC/DC升压变换器的控制环节的补偿方法,提出了一种校正环节来对变换器开环系统的零极点进行补偿,并对所提出的校正环节及其对系统的补偿参数作了计算。根据车载逆变电源的特点,设计制作了一种方波型逆变电源。结合调试过程中的问题,重点对影响逆变电源效率的各种因素(包括软开关技术)进行了仿真和实验分析,得出了许多有益的结果,获得了一系列关于电源开关器件的选择、变压器设计参数和绕制方法的选择、软开关电路中谐振电容和电感的调节等对逆变电源效率的提高有显著作用的结论,为下一步野战条件下逆变电源的设计提供了较好的依据。