船用曲轴是大型船用发动机的重要部件,而曲拐是曲轴的关键部分。弯锻法是生产大型船用曲轴曲拐的重要成形方法之一。本文采用有限元数值模拟及实验相结合的方法,针对K98MC-C船用曲轴曲拐的弯锻成形工艺进行了深入系统的研究。以大型非线性有限元软件DEFORM-3D软件为分析平台,采用刚塑性有限元理论,对K98MC-C大型船用曲轴曲拐的弯锻成形工艺进行了数值模拟研究。分析了曲拐弯锻成形过程中的成形机理,揭示了曲拐成形后出现形状缺陷的主要原因,从而确定了成形质量评价指标及成形质量的主要影响因素,分析了各工艺参数对成形质量的影响规律。在对主要参数进行耦合分析的基础上,对常规弯锻成形工艺进行了改进,修正了模具尺寸参数,形成了改进的成形工艺方案。对已确定的改进成形工艺进行了数值模拟分析,对其成形过程、成形质量和弯曲及压平过程成形力进行了评价分析。结果表明,改进方案下的成形工艺可满足成形质量要求。设计并制备了专用试验装置,采用1:10铅试件对上述成形工艺进行了实验研究。结果显示,数值模拟与实验结果吻合良好,表明数值模拟研究结果是可靠的。本文给出的成形工艺及相关参数对K98MC-C大型船用曲轴曲拐锻造技术的开发具有重要参考价值。