随着化石能源的消耗,风能发电也逐渐的成为了热门领域。风力发电机的设计稳定性也在逐渐的受到关注,由于行星齿轮传动具有体积小、重量轻、效率高等优点,应用于大多数的风电机组。但风电机组工作环境的恶劣性和风电机行星齿轮吊装过程中出现弹性细杆的弯曲情况,将会影响到系统工作的平稳性。为此本文从风力机行星齿轮传动系统的动态特性的角度进行研究,是为了能更好的为风力机传动稳定性提供理论依据和具有工程应用价值的。本文工作的主要内容和研究结论有:1、由于风力机行星齿轮传动系统中的齿轮时变啮合刚度是引起啮合中产生振动的主要原因之一,本文采用有限元法,考虑轮齿接触特性,求取了由轮齿变形和赫兹接触变形所共同作用产生的时变啮合刚度。研究了偏载存在时,齿面接触特性和啮合刚度的变化;同时研究了变负载情况下的,时变啮合刚度的波动趋势。研究表明,负载变化和轴向偏载的情况下,时变啮合刚度将随之发生变化,从轮齿面接触特性上可以清楚的看出时变啮合刚度的主要变化规律。2、轴向偏载变化时,太阳轮与行星轮的外啮合动载荷将出现转频成分,其太阳轮的浮动轨迹也发生了相应变化,但对内齿圈的变形量影响较小,只影响其浮动的轨迹。负载的变化对系统各频率成分影响较为明显,其啮合频率的幅值随负载的增大而减小。考虑时变啮合刚度存在的相位差,但最终发现其与均值法所得的系统固有特性基本相同,影响较小。3、针对某风机传动系统实验台,通过加速度传感器608A11在箱体处进行布点,使用采集卡DT9837将测得的振动信号,进行分析处理。针对各种故障齿轮情况下的时频信号的改变,进行对比分析;同时使用磁粉制动器进行负载扭矩的施加,验证负载变化下的时频域的变化情况,与理论分析进行对比,验证系统的可靠性。