2. 您的位置
3. 首页
4. 学位论文
5. 城市路网运行状态综合评价指标权值优化

城市路网运行状态综合评价指标权值优化

来源 :东南大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户：tomjerry2005

【作 者】

：

凌墨 

【出 处】

：

东南大学

【发表日期】

：

2021年01期

下载到本地 , 更方便阅读

下载此文 赞助VIP

声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架

论文部分内容阅读

其他文献

疏浚泥低应力起始固结试验原点修正方法与压缩参数定量计算

学位

面向卷积神经网络的模型加速研究

学位

基于领域驱动设计的低代码平台的设计与实现

学位

生物炭/铁复合材料填充PRB对地下水中三氯乙烯的去除研究

学位

黑木耳自交菌株遗传多样性及种质创新研究

学位

锂离子电池寿命测试与健康状态估计

学位

生物质与赤铁矿热作用下的相互影响

学位

复合肥后移对旱作水稻产量及抗倒伏性状的影响

学位

城市道路短时交通流预测方法研究

学位

波形钢腹板组合槽形梁动力性能研究

我国正值城市交通和城际高速铁路项目蓬勃发展时期,部分传统结构形式已无法很好的适应新型工程项目对高效设计、快速施工等方面的需求。波形钢腹板组合槽型梁（TGCW）是一种由混凝土桥面板、左右波形钢腹板（CSW）和一对混凝土上翼缘板组成的桥梁结构形式,作为一种新型城市轨道交通载体,其综合了波形钢腹板和槽型梁两种结构的特点,具备建筑高度低、造型美观、收缩徐变和温度梯度影响小、预应力作用效率高等优势。由于该种

学位

波形钢腹板槽型梁固有频率车线桥耦合分析动力系数