21世纪以来,中国的汽车市场不断繁荣,汽车物流供应链建设进一步优化,制造商和物流公司之间的合作逐步密切,合作模式持续创新。海运作为汽车物流的重要作业方式之一,具有成本低、运量大等优势,占据一定市场份额。港口作为海运的重要节点,承担着装卸等重要职能。天津港是我国滚装作业港口之一,具备独特的自身优势和良好的市场占比。“8.12”事故后,天津港的汽车物流环境发生变化,客户流失加剧、市场份额占比降低。但是天津港积累的优势依旧存在,按照津冀港口协同发展定位以及天津港集团公司转型升级要求,天津港应将汽车物流作为重点项目,积极研究部署,优化流程,扩大吸引力,逐步扩大市场份额,打造北方汽车物流综合服务平台。基于以上背景,本文以国内外汽车物流业务研究现状和汽车物流相关理论和服务概念为基础,分析介绍天津港汽车物流发展历程及现状,并从经营业务规模、物流服务功能、服务操作模式和运营管控模式四大方面与上海港、广州港和大连港汽车物流业务情况进行对比后,建立SWOT分析矩阵,为天津港发展汽车物流业务明确战略定位和重点,并提出实现路径,同时就发展战略实现提出了优化管控模式、探索物流金融业务等措施和建立事业部筹备组等保障,旨在提升天津港汽车物流整体核心竞争力,为京津冀协同发展提供助力。