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随着间歇性可再生能源的渗透、电动汽车等灵活性负荷的出现以及智能电网的快速发展,电力系统各个环节涉及的不确定因素逐渐增多。为降低这些不确定因素的影响以充分保证未来电力系统运行的安全性和经济性,需要在电力系统规划阶段就考虑各种不确定因素的影响。目前,在输电网络规划中,大多考虑系统内部的不确定因素,同时计及外部自然灾害因素风险的相关研究较少,而实际上自然灾害风险对电力系统的影响很大;在配电系统侧,电动汽车负荷的接入和可调控负荷是影响配电网络规划、安全运行的重要因素,如何在配电网络规划中合理计及充电负荷和需