随着社会的发展,城市建设规模越来越大,基建项目对环境的影响也越来越严重,如何降低基建项目对城市环境的影响成了众多学者研究的重要课题。环境影响评价作为我国环境管理的一项制度,其基本目的就是贯彻保护环境这项基本国策,认真推行“预防为主、防治结合、综合利用”的环境管理方针,鼓励在规划和决策中考虑环境因素,最终达到更具环境相容性的人类活动。本论文根据基建项目工程的特点,考虑到地区环境特征及环境保护对象,在调查和收集空气环境、声环境和景观环境现状和有效背景资料的基础上,对住宅区基建中存在的污染工序、施工期、运行期等污染源进行研究,预测分析了基建项目工程对空气环境、水环境、声环境、固体废物的潜在影响,提出了住宅区基建中应进行的环境保护措施及减缓污染措施建议,研究获得以下主要结论:1.建筑施工地区环境质量现状环境空气:西安市环境空气质量在2006年表现为SO2年均值为0.055mg/m~3,达标率为94.16%;NO2年均值为0.042 mg/m~3,达标率为99.86%;PM10年均值为0.132mg/m~3,超过国家环境空气质量二级标准32.00%,日均值浓度范围为0.020～0.392mg/m~3,最大超标倍数1.61,达标率为71.28%。2007年第一季度全市空气SO2、NO2、PM10与上同期相比均有所下降,下降幅度分别达到21.81%、16.39%、8.23%。与拟建项目选址较近的高压开关厂监测点位2007年第一季度PM10季均值为0.151mg/m~3,超标率42.22%。全市2007年PM10季均值为0.145mg/m~3,超标率37.78%,说明高压开关厂空气质量略差于全市。由此可间接说明项目拟建地空气质量主要污染物为PM10。地面水:作为西安市污水的接纳水体的漕运渠,其断面水质为劣Ⅴ类。主要污染物石油类超标倍数高达5.56倍,NH3-N超标17.52倍,COD超标6.5倍。由于漕运渠入渭河,导致渭河水质污染严重。渭河耿镇桥断面(07#)水质为劣Ⅴ类,石油类超标25.42倍,NH3-N超标8.93倍,COD超标3.8倍。声环境:建设项目北厂界噪声昼间、夜间均超过《城市区域环境噪声标准》2类标准,其主要噪声源主要为纬二十六街交通噪声;项目东、西、南侧昼间、夜间噪声均满足《城市区域环境噪声标准》2类标准。纬二十六街交通噪声昼夜均超过GB3096—93《城市区域环境噪声标准》中的4类标准。2.建设项目环境影响预测空气环境:建设项目运行期主要废气污染源是地下停车场汽车尾气、居民生活废气和壁挂锅炉废气。项目建设地下停车场1个,汽车尾气中年产生CO为15.53t/a,CH为2.22t/a,NOX为1.49t/a。小区居民生活采用清洁燃料天然气,对大气环境影响小。采暖用燃气壁挂锅炉,在采暖季节会产生废气污染,由于使用天然气作为燃料,对环境影响的程度也不会太大。水环境:项目污水日产生量约为439.36 m3/d,年产生量约16.04万m3/a,以生活污水为主。经化粪池处理后,排往市政管网的实际污水排放量为12.83万m3/a。声环境:项目主要设备噪声源来自水泵、备用发电机组、风机等运行噪声,声源性质一般为机械噪声和空气动力噪声,声级在70～95dB(A)。高噪设备均安装在地下室内,对行政中心内部及周围声环境基本无影响。固体废物:建设项目建成后,产生的固体废弃物主要为生活垃圾、商业垃圾和植物的枯枝败叶等绿化垃圾。拟建设垃圾收集站,垃圾收集采用密闭装置,当天垃圾当天清运,统一由环卫部门运往指定的垃圾场填埋。垃圾收集站不会对周围环境产生影响。3.施工期环境影响分析空气环境:施工扬尘环境空气影响主要在下风距离200m范围内,超标影响在下风距离100m处。施工扬尘会对下风向的驼鸟王大厦产生一定影响。声环境:施工场界昼间噪声值一般可以达标,夜间施工场界噪声大部分将出现超标现象,为此工程应严格控制高噪声设备运行时段,严禁夜间施工(夜间22时～凌晨06时),避免扰民现象发生。4.环境保护措施空气环境:地下停车场排放的汽车尾气通过通风系统排放。排气筒高度为2.5m。保证地下车库的换气次数(不少于6次/小时),确保地下车库内的污染物浓度达到GBZ2—2002中污染物的允许浓度限值。声环境:对地下车库风机安装消声器,将水泵等高噪声设备布置在隔音间或地下设备间内,采取基础减震、隔声、吸声材料等,对临路一侧的住宅安装双层隔声玻璃窗、小区内严禁鸣笛、对地下车库出入口露天部分设置透明隔声罩。水环境:生活污水经化粪池处理后排入市政污水管网,然后进入西安市第四污水厂处理。5.污染物总量控制建议综合考虑拟建项目的工程特点和排污特点,确定本项目污染物排放总量控制因子为COD。建议总量控制指标为COD不高于35.92 t/a。