车辆在白天进出隧道是由明到暗再由暗转明的过程且隧道内外存在很大亮度反差太大,人的视觉会有一段不适应明暗的突变盲区；进入隧道的时,人眼的视觉适应性不能突变就会产生黑洞效应；由暗转明时情况相反,人的视觉同样无法适应这种明暗的突变,就会产生白洞效应；另外隧道照明系统存在各种各样的问题困扰,例如隧道运营效率低、能源消耗量大、维修困难、控制复杂。针对上述种种问题本文在参考其他无数优秀设计者的经验和设计后,设计了一套可行的基于LED节能光源和Si1000无线通讯技术的隧道LED照明无线智能控制系统方案,该方案详细指明系统的组成、工作原理、功能和特点优势。根据系统的总体设计规划设计了该系统的测控系统、现场主控部分和集中监控部分硬件方案。重点设计了测控系统硬件无线传输、电源电路、数据采集、无线通讯、PWM调光和开关控制功能模块。对于测控系统设计编制了串口通讯流程、数据采集流程、无线通讯流程、PWM调光流程和开关控制流程。另外对上位机系统控制软件也进行了简单的设计。通过软硬件的相互结合进行了系统的实验结果分析,最后总结了系统的完善研究工作指出了以后具体发展方向。该隧道LED照明无线智能控制系统可以装配光强检测仪和车流量检测仪,然后汇总所检测到的信息至现场主控部分,再将信息经以太网发给系统监控中心,有监控中心计算出相应的调控策略；然后中控器通过无线把参数发送给某些照明灯具,这样就能时刻通过调整灯具的照明亮度来调节隧道内各路段的照明状况,平滑的过渡照明使得肉眼尽快适应光强变化,消除剧烈的明暗差距对视觉盲区的影响,从而极大降低交通事故的发生率,同时最大限度的节省能耗。另外该系统实现了控制系统的智能化、信息化、高可靠性、低成本的目标,大幅减少施工困难度施工周期,解决了数据采集系统布线多、成本高、功耗大安装维护困难和灵活性差的特点,原系统进行升级和扩展也较为方便快捷,使得系统的可扩展性和和可移植性提高,因此具有良好的应用前景。